GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر

 گروه خودروسازی جی ای سی در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ با رونمایی از دو خودروی مفهومی کاملا متفاوت و آینده‌نگر، بار دیگر قدرت مهندسی و بلندپروازی خود را به نمایش گذاشت. از یک سو، کانسپت شوتینگ بریک لوکس و هنرمندانه هائوبو ارث (Haobo EARTH) که نگاهی به آینده خودروهای الکتریکی خانوادگی رده‌ بالا دارد و از سوی دیگر، پیکاپ کانسپت جی ای سی پیکاپ ۰۱ (GAC PICKUP 01) که نشان‌دهنده ورود جدی این غول خودروسازی به بازار پررونق و جهانی وانت‌ها با رویکردی فناورانه و هوشمند است. این دو کانسپت، اگرچه در دو دنیای متفاوت قرار دارند، اما هر دو چشم‌انداز گروه جی ای سی برای آینده حمل‌ونقل و استراتژی‌های آن در بخش‌های مختلف بازار را به خوبی ترسیم می‌کنند.

خودرو مفهومی GAC پیکاپ ۰۱؛ ورود قدرتمند به بازار جهانی وانت‌ها

همزمان با رونمایی از کانسپت ارث، گروه گک از اولین مدل مفهومی پیکاپ فناورانه و منحصر به فرد خود با نام گک پیکاپ ۰۱ نیز پرده‌برداری کرد. این خودرو که اولین محصول تجاری توسعه‌ یافته توسط خود گروه گک محسوب می‌شود، تحت نام برند جدید گک لینگ‌ چنگ (GAC Lingcheng) که نام جدید و تغییر یافته جوینت ونچر GAC Hino است، معرفی شد. برای اطلاعات بیشتر بد نیست اشاره کنیم که این جوینت ونچر قبلا به ساخت خودروهای تجاری مانند کامیونت مشغول بود. به هر حال کانسپت گک پیکاپ ۰۱ نه تنها نشان‌ دهنده ورود رسمی گک به عرصه پیکاپ‌هاست، بلکه با مفهوم پیکاپ همه‌کاره (all-domain pickup)، به دنبال بازتعریف ارزش و کاربردهای چندگانه وانت‌ها در سناریوهای مختلف است.

بازار جهانی پیکاپ‌ها با فروش سالانه بیش از ۶ میلیون دستگاه، سهمی نزدیک به ۲۰ درصد از کل فروش خودرو را به خود اختصاص داده است، در حالی که این رقم در بازار چین تنها حدود ۳۰۰ هزار دستگاه است. گک با تکیه بر استراتژی جهانی‌سازی و قابلیت‌های کامل زنجیره صنعتی خود و همچنین پیشتازی در زمینه انرژی‌های نو و هوشمند سازی، تصمیم گرفته تا با کانسپت گک پیکاپ ۰۱ دروازه‌های این بازار پر مشتری را بگشاید. هدف اصلی این پیکاپ، بازارهای بین‌المللی است و در فاز اول بر چهار بازار کلیدی استرالیا، عربستان سعودی، شیلی و مکزیک تمرکز خواهد کرد. یعنی مناطقی که تقاضای بالا و پذیرش خوبی برای برندهای چینی دارند.

طراحی ظاهری گک پیکاپ ۰۱ تلاش کرده تا از سبک خشن و سنتی پیکاپ‌ها فاصله بگیرد و با استفاده از سطوح تراش‌خورده دقیق و ترکیب خطوط قدرتمند و سطوح کامل، زبان بصری نوینی را ارائه دهد که ترکیبی از قدرت و فناوری است. تناسبات بلند و استوار بدنه، علاوه بر افزایش کارایی در فضاهای بیرونی، به خودرو شخصیتی محکم و باوقار بخشیده است.

زیر این پوسته مدرن، پلتفرم هوشمند تطبیقی گایا (GAIA – GAC Adaptive Intelligent Architecture) قرار دارد که بر پایه معماری شاسی مستقل ساخته شده است. این پلتفرم پیشرفته می‌تواند با تنظیم داینامیک سیستم تعلیق، تنظیم خروجی قدرت و حالت رانندگی به صورت انعطاف‌ پذیر و منطبق با محیط‌های پیچیده شهری یا آفرود و حمل بار سازگار شود. هوشمندی، یکی دیگر از نقاط قوت کانسپت گک پیکاپ ۰۱ است. این خودرو به سیستم دستیار رانندگی خودکار سطح بالا مجهز خواهد شد و از حالت‌های ویژه مانند یدک‌ کشی هوشمند و عبور از مسیرهای باریک پشتیبانی خواهد کرد. طراحی داخلی نیز بیشتر به سمت راحتی خودروهای سواری گرایش دارد تا تجربه استفاده از پیکاپ را لذت‌بخش‌تر کند.

گک لینگ‌ چنگ به عنوان بازوی اصلی گک در این پروژه، علاوه بر منابع گروه گک، از تجربیات صدساله هینو در ساخت خودروهای تجاری نیز بهره می‌برد. این بخش همچنین فناوری‌های اختصاصی مانند سلول‌های باتری میکروکریستالی Deepsky را که مخصوص خودروهای تجاری است و عمر چرخه شارژ بالا یعنی بیش از ۴۵۰۰ بار شارژ سریع معادل ۲ میلیون کیلومتر و ایمنی بهبودیافته را ارائه می‌دهد را به همراه فناوری شارژ فوق سریع مگاواتی هوآوی به نمایش گذاشت. گک پیکاپ ۰۱ مهره‌ای کلیدی در استراتژی ۱۳۵ گک برای بخش خودروهای تجاری و دستیابی به هدف صادرات یک میلیون دستگاه خودرو تا سال ۲۰۳۰ محسوب می‌شود.