رکوردشکنی موتور برقی جدید مرسدس با ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و وزن ۱۳ کیلو

نمونهٔ اولیهٔ این موتور انقلابی تنها ۱۲.۷ کیلوگرم وزن دارد اما قادر است در حالت اوج و برای مدت کوتاه، قدرتی معادل ۷۵۰ کیلووات یا ۱۰۰۶ اسب بخار تولید کند. هرچند توان پیوستهٔ آن کمتر و در حدود ۳۵۰ تا ۴۰۰ کیلووات یعنی ۴۷۰ تا ۶۰۰ اسب بخار است، اما همین مقدار نیز برای یک موتور با چنین وزن و ابعاد کوچکی، خارق‌العاده محسوب می‌شود. نکتهٔ هیجان‌انگیزتر این است که این اعداد و ارقام صرفاً یک مدل‌سازی کامپیوتری نیست. یاسا تأیید کرده که این یک نمونهٔ اولیهٔ کاملاً کاربردی است که هم‌اکنون روی دستگاه‌های تست در حال تولید نیرو است. علاوه بر این، در ساخت آن از هیچ‌گونه مواد عجیب‌وغریب یا گران‌قیمتی استفاده نشده و فرآیند تولید آن کاملاً مقیاس‌پذیر است. این یعنی فناوری مذکور پتانسیل بالایی برای رسیدن به خط تولید انبوه و استفاده در خودروهای شهری دارد.

تیم وولمر، بنیان‌گذار و مدیر ارشد فناوری یاسا، این دستاورد را تأییدی بزرگ بر طراحی نسل جدید موتورهای شار محوری این شرکت می‌داند. او می‌گوید: «این یک طرح مفهومی روی صفحه‌نمایش نیست. همین حالا روی دستگاه داینو در حال کار کردن است». موتورهای شار محوری برخلاف موتورهای متداول شار شعاعی از روتورهای دیسکی شکل و نازک‌تری استفاده می‌کنند. این طراحی به آن‌ها اجازه می‌دهد تا به ازای هر واحد جرم، گشتاور و توان بسیار بیشتری تولید کنند و درعین‌حال، ابعاد کوچک‌تر و وزن کمتری داشته باشند. مرسدس بنز که در سال ۲۰۲۱ شرکت یاسا را خریداری کرد، قصد دارد از این فناوری پیشرفته در نسل بعدی محصولات پرچم‌دار خود، ازجمله سدان پرچم‌دار AMG و مدل‌های شاسی‌بلند استفاده کند. با چنین قلبی تپنده‌ای، باید منتظر ظهور نسل جدیدی از هیولاهای برقی در خیابان‌ها باشیم.