عامل اصلی مردودی خودروها اعلام شد /معاینه فنی سخت تر می شود؟

معاینه فنی خودرو یکی از الزامات حیاتی برای حفظ ایمنی جاده ها، کاهش آلودگی هوا و بهبود عملکرد ناوگان حمل ونقل شهری است. این فرآیند که در ظاهر ممکن است صرفاً یک الزام قانونی به نظر برسد، در واقع یکی از ابزارهای کلیدی برای کنترل وضعیت فنی وسایل نقلیه و جلوگیری از بروز تصادفات ناشی از نقص فنی محسوب می شود.

هر خودرو پس از گذشت مدتی استفاده، دچار استهلاک قطعات حیاتی مانند ترمز، سیستم تعلیق و فرمان می شود. اگر این مشکلات در زمان مناسب شناسایی نشوند، می توانند در شرایط بحرانی به بروز حوادث جبران ناپذیری منجر شوند. معاینه فنی با بررسی دقیق این بخش ها، نقش پیشگیرانه ای در کاهش تلفات جاده ای دارد. به همین دلیل در بسیاری از کشورها، داشتن گواهی معاینه فنی معتبر، شرط لازم برای تردد وسایل نقلیه در سطح شهر است.

تأثیر مستقیم بر کیفیت هوا و محیط زیست

علاوه بر جنبه ایمنی، یکی از مهم ترین اهداف معاینه فنی، کنترل آلایندگی خودروهاست. وسایل نقلیه فرسوده و دارای نقص در سیستم احتراق یا اگزوز، سهم بالایی در انتشار گازهای آلاینده دارند. اجرای دقیق معاینه فنی می تواند میزان آلاینده های خروجی از خودروها را به شکل محسوسی کاهش دهد و از فشار مضاعف بر محیط زیست و سلامت شهروندان جلوگیری کند.

معاینه فنی همچنین با شناسایی خودروهای دودزا و فرسوده، به دولت ها کمک می کند تا سیاست های مربوط به نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی و شخصی را هدفمندتر اجرا کنند. در کلان شهرهایی مانند تهران که آلودگی هوا یکی از معضلات اصلی است، این موضوع اهمیت دوچندان دارد.

تسهیل مدیریت ترافیک و صرفه جویی اقتصادی

داشتن ناوگان سالم و ایمن، نه تنها باعث کاهش حوادث و تلفات می شود، بلکه از توقف های ناگهانی و ایجاد ترافیک ناشی از نقص فنی نیز جلوگیری می کند. از سوی دیگر، انجام منظم معاینه فنی می تواند به صاحبان خودرو در کاهش هزینه های تعمیرات کمک کند، چرا که ایرادات جزئی پیش از آنکه به مشکلات پرهزینه تبدیل شوند، شناسایی و برطرف می گردند.

در نهایت، توسعه مراکز معاینه فنی مجهز و تسهیل دسترسی مردم به این خدمات، می تواند فرهنگ توجه به ایمنی و محیط زیست را تقویت کند. همکاری میان شهرداری ها، پلیس راهنمایی و رانندگی و وزارت کشور در این زمینه نقش تعیین کننده ای دارد.

به طور کلی، معاینه فنی تنها یک الزام قانونی نیست؛ بلکه ضرورتی اجتماعی، زیست محیطی و اقتصادی است که تداوم آن، تضمین کننده امنیت جاده ها و هوای پاک تر برای نسل های آینده است.

مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران آلایندگی را عامل اصلی مردودی خودروها در معاینه فنی در شهر تهران عنوان کرد و گفت: ۲۷ درصد خودروهایی که برای معاینه فنی مراجعه می کنند در ارزیابی اولیه موفق به دریافت معاینه فنی نمی شوند، مشکل آلایندگی، بیشترین سهم را از خودروهای مردودی در معاینه فنی به خود اختصاص داده است.

محمدمهدی میرزایی قمی با اشاره به خودروهای مشمول معاینه فنی اظهار کرد: براساس قانون، خودروهای شخصی از زمان تولید به مدت ۴ سال و خودروهای عمومی به مدت یکسال از انجام معاینه فنی معاف هستند. اعتبار گواهی معاینه فنی خودروهای شخصی یک ساله بوده و ممکن است در این بازه خودرو از شرایط هنگام معاینه فنی خارج شود. بنا بر تدبیر پلیس براساس ضوابط قانونی گواهی معاینه فنی خودروهای دودزا و دچار نقص فنی باطل می شود و این خودروها پس از رفع نقص باید مجددا نسبت به انجام معاینه فنی خودروی خود اقدام کنند.

میرزایی قمی در پاسخ به این سوال که وضعیت مراجعات خودروهای سبک از ابتدای امسال تا ۳۰ مهر چگونه بوده است، گفت: در این بازه زمانی در حدود ۸۴۸ هزار و ۴۵ خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه کرده که در مقایسه با سال گذشته میزان مراجعات تغییر چندانی نیافته است. از این آمار، ۶۶۶ هزار و ۹۶۴ خودرو مربوط به مراجعات اول بود. نقص آلایندگی مربوط به ۷۵ هزار و ۶۸۰ خودرو بود که ۲۷ درصد خودروهای دارای عیب را تشکیل می داد. عدم همراستایی چرخ ها ۳۷ هزار و ۱۴۵ خودرو، کمک فنر ۳۴ هزار و ۸۰۸ خودرو، تست ترمز ۵۲ هزار و ۶۷۹ خودرو و وضعیت ظاهری ۷۴ هزار و ۶۳۹ خودرو در مراکز معاینه فنی شهر تهران شناسایی و در نهایت جهت اخذ معاینه فنی توسط راکبین آن رفع ایراد شده است.

به گفته وی، ۲۷ درصد از خودروها به علت نقص فنی موفق به اخذ معاینه فنی در مراجعه اول نشده و تعدادی از این خودروهای مردود دارای چند نقص بوده اند. حدود ۱۲ درصد از خودروهای مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی تهران معاینه فنی برتر اخذ کرده اند. مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران درباره تعداد گواهی معاینه فنی صادره از مراکز معاینه فنی شهر تهران به تفکیک معاینه فنی برتر و معمولی گفت: از ابتدای امسال تا پایان مهرماه حدود ۶۴۲ هزار و ۹۱۷ گواهی معاینه فنی صادر شده که از این تعداد، در حدود ۷۷ هزار و ۶۴۴ گواهی مربوط به معاینه فنی برتر است. در مجموع حدود ۱۲ درصد از خودروهای مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی شهر تهران دارای معاینه فنی برتر هستند.