فیلم واقعی سقوط هواپیمای مسافربری؛ بیشتر از ۵۳۰ کشته، در عرض چند دقیقه!؟

از سال ۱۳۲۰ تا الان چیزی نزدیک به ۱۱ حادثه هوایی برای هواپیماهای مسافربری ایرانی به ثبت رسیده که باعث مرگ ۵۳۸ نفر، مفقودی ۳ نفر و مصدومیت ده‌ها نفر در ایران شده! شاید در نگاه اول ۱۱ سقوط در مقایسه با حجم پروازهایی که در ایران انجام میشه، عدد کمی به‌نظر برسه اما یک نکته‌ی وحشتناک وجود داره: وقتی یک سانحه هوایی رخ میده؛ امکان زنده موندن شما نزدیک به صفره!

طبق گزارش انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (یاتا)، در سال ۲۰۲۴ از میان ۴۰.۶ میلیون پرواز، تنها ۷ حادثه مرگبار رخ داده است، که نشان‌دهنده یک حادثه در هر ۸۸۰٬۰۰۰ پرواز است. این آمار نشان می‌دهد سفرهای هوایی از ایمن‌ترین روش‌های حمل و نقل هستند. با این حال، آگاهی از نکات ایمنی و رفتارهای صحیح در مواقع اضطراری، تفاوت بین مرگ و زندگی را رقم می‌زند.

لیست سوانح هوایی ایران از دهه ۳۰ تاکنون

دی ۱۳۲۷

حادثه‌ی پرواز ایرانیان ایرلاینز، قدیمی‌ترین حادثه سقوط هواپیما در ایرانه که به ثبت رسیده! پروازی که هنوز هیچکس نمیدونه به‌خاطر نقص فنی سقوط کرده یا شرایط نامساعد جوی دلیل اصلی این حادثه بوده! هیچکدوم از مسافرهای این هواپیما جون سالم به در نبردن و در لحظه جونشون رو از دست دادن.

۱۰ آذر ۱۳۲۹

۷۰۰ روز بعد از حادثه‌ی دردناک سقوط هواپیمای ایرانیان ایرلاینز، یکک‌بار دیگه هواپیمای مسافربری ایرانی دچار حادثه شد. این‌بار پرواز تهران- تبریز هواپیمایی ایران ایر، در حالی‌که از فرودگاه تهران به‌سلامت پرواز کرده بود، در میانه‌ی راه به‌خاطر شرایط نامساعد جوی از کنترل خلبان خارج شد و با کوه برخورد کرد. توی این حادثه ۸ نفر از مسافرهای هواپیما جونشون رو از دست دادن.

۱۸ مهر ۱۳۷۳

هجدهم مهر ۱۳۷۳، یک‌بار دیگه سرنوشت مسافرهای یک پرواز به کوهستان گره‌خورد! هواپیمای فوکر ۲۸ متعلق به هواپیمایی آسمان با ۵۹ مسافر و ۷ نفر خدمه‌ی پرواز، در حالیکه از فرودگاه اصفهان به سمت تهران حرکت کرده بود، در نزدیکی‌های نطنز، به دلیل نقص فنی از کنترل خلبان خارج شد و بعد از برخورد با کوه، یکی از تلخ‌ترین حوادث هوایی ایران رو رقم زد. حادثه‌ای که منجر به مرگ هر ۶۶ نفر سرنشین هواپیما شد.

۲۰ خرداد ۱۳۷۵

هواپیمای بوئینگ ۷۲۷ در زمان تمرین تیک‌آف و لندینگ در فرودگاه رشت دچار حادثه شد و هر ۴ مسافرش جون خودشون رو از دست دادن.

کارشناس‌های سوانح هوایی، علت این حادثه رو مشکلات فنی هواپیما تشخیص دادن اما اتفاقی که افتاده بود، از دست رفتن امید و آرزوی سرنشینان هواپیما بود که در رویای خلبان شدن و پرواز، به استقبال مرگ رفتن.

۳۱ فروردین ۱۳۸۴

تصور کنین درست چند دقیقه قبل از رسیدن به مقصد، همه چیز برای شما به پایان برسه. این اتفاقیه که برای یک نفر از مسافرهای پرواز شماره ۱۷۱ هواپیمایی ساها در روزی ۳۱ اردیبهشت ۱۳۸۴ افتاد.

درست وقتی که هواپیما از فرودگاه کیش به پرواز دراومده بود و روی باند فرودگاه تهران به زمین نشسته‌بود، لاسایک هواپیما میترکه و باعث انحراف هواپیمای بوئینگ از روی باند میشه. هواپیما بعد از انحراف به داخل رودخانه متروکه‌ی کن سقوط میکنه. تلفات این حادثه‌ی تلخ ۱ کشته، یک مفقودی و ده‌ها زخمی و مصدوم بود.

۲۷ بهمن ۱۳۸۷

این بار یک هواپیمای آموزشی دیگه با ۵ نفر سرنشین دچار سانحه شد و جان تمام مسافرانش رو گرفت!

هواپیمای ایران-۱۴۰ متعلق به شرکت سپاهان ایر، درست زمانی دچار سانحه شد که یک استاد خلبان و ۴ خلبان در حال آموزش مشغول گذراندن آموزش‌های تایپ این هواپیمای دو موتوره برای ورود به ناوگان این شرکت بودن. اما نقص فنی هواپیما هر ۵ نفرشون رو به کام مرگ کشوند.

۲۴ تیر ۱۳۸۸

این سقوط یکی از عجیب‌ترین حوادث هوایی ایران محسوب میشه، اما راز عجیب بودنش در اینه که تصویر لحظه‌ی سقوط هواپیمای توپولوف ۱۵۴ هواپیمایی کاسپین، توسط یک هواپیمای دیگه ثبت شده!

این هواپیما در حالیکه ۱۶ دقیقه قبل از حادثه از مبدا تهران به سمت ایروان در حرکت بود دچار نقص فنی میشه و بعد از آتش‌گرفتن یکی از موتورهاش، در نزدیکی دشت‌های کشاورزی قزوین از ارتفاع چند هزارپایی با سرعت وحشتناکی به سمت زمین سقوط میکنه و بعد از برخورد با سطح زمین، ۱۶۸ نفر از مسافرهاش رو به کام مرگ میکشونه.

شدت این حادثه به قدری زیاد بود که در محل برخورد هواپیما با زمین یک گودال بزرگ به قط ۷۰ متر ایجاد شد و ۶ هکتار از اراضی کشاوری منطقه در آتش سوخت!

۱۹ مرداد ۱۳۹۳

ساعت ۹ و ۱۸ دقیقه صبح روز ۱۹ مرداد ۱۳۹۳ هواپیمای آنتونف-۱۴۰ هواپیمایی سپاهان ایر در حالیکه از فرودگاه تهران به سمت فرودگاه طبس به پرواز دراومده بود، موتور سمت راست خودش رو از دست داد.

بلافاصله بعد از این اتفاق، برج مراقبت به خلبان هواپیما دستور میده که هواپیما رو به سمت چپ هدایت کنه تا با استفاده از توان موتور فعال از سمت رودخانه کن وارد فرودگاه مهرآباد بشه اما خلبان هواپیما به اشتباه، فرمان دیگری رو اجرا میکنه و هواپیما رو به وضعیت غیرقابل کنترل میبره!

درنهایت، باک هواپیما بعد از برخورد با کابل‌های انتقال برق دچار آتش‌سوزی میشه و هواپیما در منطقه‌ای غیرمسکونی در محدوده‌ی بلوار شیشه مینای تهران با زمین برخورد میکنه.

در این حادثه ۴۰ نفر جون خودشون رو از دست دادن و ۸ نفر هم دچار مصدومیت‌های جدی شدن.

۲۹ بهمن ۱۳۹۶

در بیست‌ونهم بهمن‌ماه ۱۳۹۶ یکی از معروف‌ترین و دردناک‌ترین حوادث هوایی ایران اتفاق افتاد. هواپیمای ATR–۷۲ از فرودگاه تهران به سمت یاسوج به حرکت دراومد اما هیچکس خبرنداشت که قراره یک ساعت و ۲۵ دقیقه دیگه، ارتباط این هواپیما با برج مراقبت قطع بشه و در نهایت زندگی هر ۶۶ مسافر هواپیما به پایان برسه.

گزارش‌های رسمی درباره حادثه اینجوری گفتن که هواپیما بعد از یخ‌زدگی به علت شرایط جوی نامساعد در ارتفاعات دنا با کوه برخورد کرده. اما چیزی که توجه تمام مردم و رسانه‌های ایرانی رو به خودش جلب کرد، عملیات نجات ۴۸ ساعته برای پیداکردن لاشه‌ی هواپیما در ارتفاعات بود. عملیاتی که به‌خاطر شرایط آب‌وهوایی نامساعد و برف‌و بوران‌های زمستانی، به یکی از سخت‌ترین و پیچیده‌ترین عملیات‌های امداد و نجات ایران تبدیل شد.

۱۸ دی ۱۳۹۸

۱۸۷ نفر سرنشین پرواز شماره ۷۵۲ شرکت هواپیمایی اوکراین، جون خودشون رو از دست دادن. صبح روز ۱۸ خرداد، یک هواپیما با پرچم اوکراین از باند 29R فرودگاه امام خمینی تهران به مقصد فرودگاه بین‌المللی کیف به پرواز دراومد و کمتر از ۵ دقیقه بعد در حوالی منطقه شاهین‌شهر تهران با زمین برخورد کرد.

درنهایت، علت سقوط این هواپیما از سوی مقامات رسمی، خطای انسانی  اعلام شد.

۱۵ دی ۱۴۰۰

آخرین حادثه‌ای که در این ویدئو بهش اشاره می‌کنیم، پرواز مشهد به اصفهان هواپیمایی کاسپینه که در سال ۱۴۰۰ و در زمان فرود در فرودگاه اصفهان دچار سانحه شد!

هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ هواپیمایی کاسپین، به علت خطای خلبان و نقص فنی در زمان لندینگ، از باند فرودگاه خارج شد؛ اما خوشبختانه هیچ تلفات جانی به دنبال نداشت.

در گزارش‌های اولیه، تلفات اولیه این حادثه، ۱ نفر مفقود و ۲ نفر مصدوم اعلام شد.

در ادامه، ۱۰ مسیر پرتردد هوایی داخلی ایران که تاکنون سقوط مرگباری در آن‌ها ثبت نشده است آورده شده‌است. برای هر مسیر، یک منبع برای پرترددی و یک منبع عمومی برای عدم ثبت سانحه مرگبار ذکر شده‌است:

۱۰ مسیر پرتردد هوایی داخلی ایران که تاکنون سقوط مرگباری در آن‌ها ثبت نشده است

1. تهران ↔ کیش

پرترددی: از پرترددترین مسیرهای داخلی ایران است، با تعداد پروازهای بالا به‌ویژه در فصول گردشگری

سابقه سانحه: در فهرست سانحه‌های هوایی ایران هیچ سقوط مرگباری برای این مسیر گزارش نشده است .(اطلاعات بلیط هواپیما تهران کیش)

1. شیراز ↔ کیش

پرترددی: یکی از پرفروش‌ترین و پرترددترین مسیرهای تابستانی و نوروزی است

سابقه سانحه: هیچ مورد سقوط مرگباری برای پرواز مستقیم شیراز–کیش ثبت نشده است

1. مشهد ↔ کیش

پرترددی: پس از تهران–مشهد، جزء مسیرهای پرفروش و پرتردد بین مشهد و کیش است

سابقه سانحه: در فهرست سانحه‌های هوایی ایران، پرواز مستقیم مشهد–کیش هیچ سقوط مرگباری نداشته است

۴. اصفهان ↔ کیش

پرترددی: یکی از مسیرهای پرتردد داخلی، به‌ویژه در ایام تعطیلات نوروز و تابستان است

سابقه سانحه: تاکنون در این مسیر سقوط مرگباری گزارش نشده است

۵. تبریز ↔ کیش

پرترددی: طولانی‌ترین و پرترددترین مسیر داخلی شناخته می‌شود، با حجم مسافر بالا در تمام فصول

سابقه سانحه: هیچ سقوط مرگباری از تبریز به کیش ثبت نشده است

۶. اهواز ↔ ساری

پرترددی: مسیر مهم تابستانی برای دسترسی از جنوب به مناطق شمالی خزر است و در ایام تعطیلات ظرفیت بالایی دارد .(اطلاعات پرواز فرودگاه اهواز به ساری)

سابقه سانحه: هیچ سقوط مرگباری در مسیر اهواز–ساری مشاهده نشده است

۷. تهران ↔ تبریز

پرترددی: پروازهای روزانه بین دو فرودگاه مهرآباد و بین‌المللی تبریز، یکی از شلوغ‌ترین خطوط محسوب می‌شود.(پرواز تهران تبریز)

سابقه سانحه: مسیر مستقیم تهران–تبریز در فهرست سانحه‌ها هیچ سقوط مرگباری ندارد.

۸. تهران ↔ اهواز

پرترددی: به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مسیرهای تجاری و نفتی، مکرراً پرواز انجام می‌شود

سابقه سانحه: هیچ سقوط مرگباری در مسیر تهران–اهواز تاکنون گزارش نشده است

۹. اصفهان ↔ تبریز

پرترددی: تبادل مسافر بین مرکز ایران و شمال‌غرب، به‌ویژه در ایام زیارتی و تجاری، این خط را پرتردد کرده است

سابقه سانحه: در فهرست سانحه‌های هوایی، هیچ سقوط مرگباری برای پرواز اصفهان–تبریز ثبت نشده است

Wikipedia

۱۰. تهران ↔ یزد

پرترددی: یزد جزو ۱۰ فرودگاه پرتردد کشور است و پروازهای تهران–یزد به‌ویژه در تعطیلات تابستان و نوروز شلوغ هستند

سابقه سانحه: مسیر تهران–یزد در فهرست سقوط‌های هوایی ایران هیچ سانحه مرگباری ندارد