بررسی نقش خودروهای داخلی در تصادفات جاده‌ای ایران

گزارش‌های منتشرشده از سوی پلیس راهور، خودروهای پراید و پژو سهم عمده‌ای در تصادفات جاده‌ای ایران دارند. برای مثال: در سال ۱۳۹۶، رئیس پلیس راهور اعلام کرد که بیش از ۵۲ درصد از کشته‌های تصادفات مربوط به خودروهای پراید و پژو بوده است. در نوروز ۱۴۰۳، آمارها نشان داد که ۶۲ درصد از تصادفات منجر

گزارش‌های منتشرشده از سوی پلیس راهور، خودروهای پراید و پژو سهم عمده‌ای در تصادفات جاده‌ای ایران دارند. برای مثال:

در سال ۱۳۹۶، رئیس پلیس راهور اعلام کرد که بیش از ۵۲ درصد از کشته‌های تصادفات مربوط به خودروهای پراید و پژو بوده است.

در نوروز ۱۴۰۳، آمارها نشان داد که ۶۲ درصد از تصادفات منجر به فوت، با مشارکت این دو خودرو رخ داده است.

چرا پراید و پژو سهم بالایی در تصادفات دارند؟

۱. تیراژ بالا و گستردگی استفاده

پراید و پژو ۴۰۵ سال‌ها از پرفروش‌ترین خودروهای بازار ایران بوده‌اند و اگرچه تولید آن‌ها متوقف شده است، اما همچنان حجم بالایی از این خودروها در جاده‌های کشور تردد می‌کنند.

۲. ایمنی پایین

یکی از مهم‌ترین دلایل نقش بالای این خودروها در تصادفات، سطح ایمنی پایین آن‌ها است. طراحی قدیمی، فقدان سیستم‌های ایمنی مدرن وضعف ساختاری بدنه، از جمله عواملی هستند که باعث افزایش تلفات در تصادفات می‌شوند.

۳. قیمت اقتصادی و دسترسی گسترده

به دلیل قیمت پایین و دسترسی آسان، پراید و پژو ۴۰۵ انتخاب اول بسیاری از خریداران خودرو در ایران بوده‌اند. این موضوع موجب شده است که تعداد بالای این خودروها در جاده‌ها، احتمال وقوع تصادف را افزایش دهد.

تأثیر بر تلفات جاده‌ای گزارش کمیسیون اصل ۹۰ مجلس در سال ۱۳۹۷ نشان می‌دهد که تنها دو خودروی پراید و پژو ۴۰۵ مسئول بیش از ۹۰۰۰ مرگ ناشی از تصادفات جاده‌ای بوده‌اند. این آمار، بار دیگر ضرورت توجه به ایمنی خودروهای داخلی و سیاست‌های سخت‌گیرانه‌تر در حوزه استانداردهای تولید را گوشزد می‌کند.

#نه_به_تصادف