شتاب منطقه آزاد ماکو به سوی توسعه

جمعی از مدیران و سردبیران رسانه‌های کشور در روزهای اخیر و به دعوت مدیر منطقه آزاد ماکو، فرصت یافتند که از نزدیک شاهد توسعه زیر ساختی این منطقه باشند. این توسعه در همه بخش‌های صنعتی، ترانزیت، تجاری و گردشگری فعالانه عمل می‌کند؛ آنهم در حالی که انتظار می‌رفت پیش از این‌ها و با توجه به دیدار مدیران و سردبیران رسانه‌ها در دهه گذشته از این منطقه، عملیات زیر ساختی شاهد پایان خود باشد. نکته مهم آن است که عملیات توسعه در حال اجرا در ادامه جاگذاری‌های گذشته برای بخش‌های مختلف انجام می‌شود. به عبارت دیگر عملیات زیر ساختی و یا فعال سازی برخی بخش‌ها از جمله شهرک‌های صنعتی، راه‌سازی‌ها، ساختمان گمرک، پهنه‌های گمرکی و ترانزیت، گردشگری و بازارچه مرزی طی سه سال اخیر شتاب خود را آغاز کرده است.

ویژگی دیدار روزهای اخیر مدیران و سردبیران رسانه‌های کشور از منطقه آزاد ماکو در حضور پا به پای “حسن گروسی” مدیر عامل منطقه در کنار بازدیدکنندگان در عرصه گسترده منطقه بود. این منطقه به لحاظ وسعت سرزمینی در کشور بزرگترین و در میان کشورهای جهان یکی از پهناورترین‌ها ( 400 هزار متر مربع) محسوب می‌شود. حسین گروسی در بازدید از هریک از پروژه‌ها به تشریح کارویژه آنها پرداخت و به تفصیل در این باره توضیح داد. تلاش او ترسیم چشم انداز توسعه بزرگترین منطقه آزاد ایران نزد اصحاب رسانه برای بازتاب آن نزد مسئولان و افکار عمومی بود. بنابراین گزارش خود را براساس مشاهدات و نیز آنچه مدیر عامل در اختیار نمایندگان رسانه‌ها گذاشت تقدیم خوانندگان می‌کنیم.

جاده قلش لانمش – دانالو؛ اتصال به محورهای توسعه کسب و کارها

اتصال نقاط روستایی به شبکه حمل‌ونقل منطقه‌ای یکی از اقدام‌های در دست اجراست. گروسی در این باره گفت: «پروژه تعریض و بهسازی محور ماکو – قلیش لانمش به طول بیش از ۴کیلومتر با هزینه‌ای بالغ بر ۹۱۴ میلیارد ریال و پیشرفت فیزیکی ۸۰ درصدی درحال اجراست. این مسیر نه‌تنها دسترسی به روستاهای شمالی منطقه و شهرک صنایع سبک را به مراکز شهر تسهیل می‌کند، بلکه نقش مهمی به عنوان محور پدافند غیرعامل شهر ماکو، تصادفات و ارتقاء ایمنی دارد.

کمربندی ماکو؛ رافع مشکلات تردد ترانزیتی و صنعتی

ایجاد حلقه ایمن برای تردد ترانزیتی و صنعتی یکی از اولویت‌های در دستور کار منطقه آزاد ماکوست. یکی از مشکلات شهروندان ماکویی تردد کامیونت‌های ترانزیتی از داخل این شهر است. این وضع از یکسو سبب ایجاد برخی ناایمنی‌ها از حیث تصادفات شده از سوی دیکر مشکلات ترافیکی را نه تنها برای شهروندان بلکه رانندگان ترانزیتی ایجاد کرده است. از این‌رو جاده کمربندی ماکو به طول ۱۰.۴ کیلومتر با اعتبار ۲٬۱۰۶ میلیارد ریال تکمیل شده و اکنون به عنوان یکی از مسیرهای اصلی تردد ترانزیتی و صنعتی، بار ترافیکی را از مرکز شهر خارج کرده است. این پروژه با بزرگراه سازی محور موجود و استانداردهای ایمنی، نقش مهمی در روان‌سازی حمل‌ونقل ترانزیتی بین المللی ایفا می‌کند.

بزرگراه اکو(محورلجستیک)؛ شریان ترانزیتی به سوی مرز بازرگان

مدیرعامل منطقه آزاد ماکو در این‌حال با اشاره به اهمیت ترانزیت کالا به مدیران و سردبیران رسانه‌های کشور گفت: بزرگراه اکو( محور لجستیک) منطقه‌ای به طول 8.16 کیلومتر با هزینه 1٬929 میلیارد ریال طراحی شده تا محور ترانزیتی را به انبارهای منطقه و زون‌های لجستیکی A و B و مرز بازرگان متصل کند. این مسیر، ستون فقرات حمل‌ونقل تجاری منطقه است و در آینده به عنوان محور اصلی صادرات غیرنفتی شناخته خواهد شد.

پل قره‌جالو؛ رفع گلوگاه ترافیکی در محور مرگنلر – پلدشت

حسین گروسی همچنین احداث پل قره‌جالو در کیلومتر ۱۳ محور مرگنلر – پلدشت با طول ۱.۳۶۹ کیلومتر و اعتبار ۴۲۶ میلیارد ریال را یکی از پروژه‌های حیاتی برای رفع گلوگاه‌های ترافیکی و افزایش ایمنی در مسیرهای مرزی خواند. او گفت: این پل با طراحی مهندسی پیشرفته، ظرفیت عبور وسایل نقلیه سنگین را نیز دارد.

زون‌های A و B در مسیر تحول

مدیرعامل منطقه با اشاره به طرح تفصیلی توسعه محدوده لجستیکی و خدمات مرزی منطقه آزاد ماکو گفت: زون A با مساحت 294 هکتار و قرارداد ۵٫۳۷۷ میلیارد ریالی، برای خدمات لجستیکی و انبارداری آماده‌سازی شده است. زون B نیز با ۶۹ هکتار و اعتبار ۳۵۰۰ میلیارد ریال، درحوزه‌های تجاری و مسکونی توسعه می‌یابد. این دو زون، ظرفیت جذب سرمایه‌گذاری و اشتغال‌زایی منطقه را به‌طور چشمگیری افزایش خواهند داد.

گمرک ورودی منطقه؛ تسهیل ورود و خروج کالا

یکی از مشکلات مدت‌دار در ترانزیت کالا در مناطق آزاد کشور، پراکندگی نگاه و نیز محل‌های استقرار گمرک است. این مهم گاه با تفاوت نگاه و یا پراکندگی محل استقرار گمرک به اتلاف وقت در عملیات گمرکی می‌انجامد. برای رفع این مشکل در ماکو و چاره اندیشی لازم در این باره، فاز اول ساختمان و سایت گمرک گیت ورودی منطقه با اعتبار ۷۳۰ میلیارد ریال پایان یافته است. این مجموعه با طراحی مدرن و ظرفیت بالا، نقش مهمی در تسهیل ورود و خروج کالا و مسافر ایفا خواهد کرد.

تسهیل تجارت میان ایران و ترکیه

گروسی با اشاره به اهمیت مرز ساری‌سو گفت: پروژه احداث مرکز مبادلات تجاری ایران و ترکیه با اعتبار ۱۰۰ میلیارد ریال در حال اجراست. این مرکز با هدف تسهیل تجارت دوجانبه، افزایش صادرات و ارائه خدمات مرزی، می‌تواند به یکی از قطب‌های تبادل کالا در شمال‌غرب کشور تبدیل شود.

شهرک صنایع سبک؛ روایت تولید و دغدغه‌های صنعتگران

اصحاب رسانه در بازدید از شهرک صنایع سبک نظرات و انتقادات تولیدکنندگان را شنید. قرار براین شد که این نشست با وقت بیشتر در آینده نزدیک ادامه یابد. علی ایحال تأمین مواد اولیه، مشکلات گمرکی و نیاز به حمایت‌های صادراتی از جمله دغدغه‌های تولیدکنندگان است. این شهرک در ۶۴ هکتار با اعتبار ۱۵۲۳ میلیارد ریال آماده‌سازی شده و ظرفیت خوبی برای توسعه صنایع کوچک دارد.

بازارچه‌های مرزی؛ نبض تجارت محلی

نمایندگان رسانه‌های کشور در محل ایجاد بازارچه مرزی ایران و ترکیه در نقطه صفر مرزی حضور یافتند. این بازارچه که عملیات ساخت بنای آن در طرف ایران به اتمام رسده و مراحل نازک‌کاری آن در دست اقدام است، می‌تواند در معیشت مرزنشینان و صادرات خرد نقش موثری ایفا کند. جالب اینجاست که طرف ترکیه کار ساخت بازچه خود را حدود هشت سال پیش به اتما رسانده و پس از آن در انتظار اقدام طرف ایرانی بوده است. ساخت بازارچه مرزی از خرداد گذشته عملیاتی شد. گروسی با اشاره به نقش بازارچه‌های مرزی به ما گفت: بازارچه‌های مرزی ماکو با وجود ظرفیت بالا، نیازمند ساماندهی و توسعه زیرساخت‌ها هستند. این مراکز می‌توانند نقش مؤثری در معیشت مرزنشینان و صادرات خرد ایفا کنند.

هتل نیوقالا؛ ارتقاء خدمات گردشگری منطقه

یکی از مشکلات گردشگران و یا حتی سرمایه‌گذاران برای حضور در منطقه‌ای با اهمیت و وسعت منطقه آزاد ماکو، کمبود اقامتگاه‌های مناسب از جمله هتل است. همین مهم تأثیر به سزایی در آسیب به پرنسیپ منطقه و اهداف آن وارد می‌کند. از این رو یکی از اقدام‌های مفید مدیریت ماکو، بنای هتل‌‌های درخور شأن برای این منطقه است. هتل تازه ساخت چهار ستاره “نیوقالا” که با سرمایه شخصی سرمایه‌گذار و حمایت منطقه آزاد بنا شده، اقدامی نخستین در راستای تأمین نیاز به اقامتگاه‌های در خور شأن مردم منطقه و مسافران به این شهر مرزی است. گروسی در محل این هتل به مدیران و سردبیران رسانه گفت:هتل چهارستاره نیوقالا با امکانات اقامتی مدرن، گامی در مسیر ارتقاء خدمات رفاهی و جذب گردشگران داخلی و خارجی است. این پروژه با سرمایه‌گذاری ۶هزار میلیارد ریالی بخش خصوصی نقش مهمی برای توسعه برند گردشگری منطقه آزاد ماکو ایفا خواهد کرد.

پروژه بزرگ باغ گردو و پسته

یکی از نقاط دیدنی منطقه آزاد ماکو که توجه نمایندگان رسانه‌های کشور را به خود جلب کرد، مشاهده 2هزار و دویست هکتار باغ پسته و گردو در دشت “زیدون” پلدشت بود. این باغ که حالا به باردهی محصول نزدیک شده است می‌تواند به عنوان یکی از بزرگترین باغ‌های گردو و پسته در غرب آسیا محسوب شود.

مدیرعامل منطقه با افتخار به مدیران و سردبیران رسانه‌ها گفت: بزرگ‌ترین باغ گردو و پسته غرب آسیا در دشت زیدون پلدشت با سرمایه‌گذاری ۲۰٬۰۰۰ میلیارد ریالی و وسعت ۲۲۰۰ هکتار اجرا شده است. این پروژه با استفاده از فناوری‌های نوین آبیاری، ظرفیت صادرات محصولات باغی را به‌طور چشمگیری افزایش داده است.

نیروگاه خورشیدی فرودگاه؛ گامی سبز در مسیر انرژی پایدار

از جمله اقدام‌های زیر بنایی در خدمت به توسعه منطقه آزاد ماکو اجرای پروژه نیروگاه خورشیدی در محوطه فرودگاه ماکوست.گروسی با اشاره به اهمیت انرژی‌های تجدیدپذیر گفت: نیروگاه خورشیدی ۹ مگاواتی در محوطه فرودگاه ماکو، بخشی از طرح بزرگ ۱۰۰۰ مگاواتی انرژی خورشیدی منطقه است. پروژه‌های نیروگاه خورشیدی با سرمایه‌گذاری ۴۰۰ میلیون دلاری و تخصیص ۱٬۲۰۰ هکتار زمین، ماکو را به قطب انرژی پاک کشور تبدیل خواهد کرد.

تلفیق توسعه و طبیعت

سد ارس و تفرجگاه پیرامونی آن، جلوه‌ای از ظرفیت‌های طبیعی و گردشگری منطقه را به نمایش گذاشته‌اند. این مجموعه با چشم‌اندازهای زیبا و امکانات تفریحی، می‌تواند به یکی از مقاصد گردشگری شمال‌غرب کشور تبدیل شود.

از دیپلماسی تا مسؤولیت اجتماعی

مدیران و سردبیران رسانه‌های کشور در پایان سفر دو روزه خود به منطقه آزاد ماکو با حسین گروسی نشستی صمیمانه را برگزار کردند. در این نشست، نمایندگان رسانه‌ها هریک نقدها و نظرات خود را با مدیر منطقه در میان گذاشتند. حسین گروسی در این نشست گفت: ماکو آن‌طور که باید شناسانده نشده و نیازمند روایت‌گری مؤثرتر رسانه‌هاست. وسعت زیاد منطقه باعث شده خدمات‌رسانی مثل سایر مناطق آزاد به چشم نیاید، اما ما در کنار اجرای پروژه‌های بزرگ، مسؤولیت‌های اجتماعی را نیز فراموش نکرده‌ایم.

وی به آغاز نهضت مدرسه‌سازی، جهاد آبرسانی به روستاهای دارای تنش آبی و ادامه عملیات راه‌سازی اشاره کرد و گفت: «همه پروژه‌ها باید با پیوست رسانه‌ای و فرهنگی اجرا شوند.

همچنین اجرای پروژه راه‌آهن “تبریز – چشمه ثریا” به عنوان یک مطالبه ملی، و توسعه مرکز لجستیک پس‌کرانه مرزی بازرگان و دهکده لجستیک ۱۸۲۰ هکتاری در محدوده فرودگاه، از اولویت‌های راهبردی منطقه هستند.

رسانه‌ها بازوی معرفی ظرفیت‌های مناطق آزاد هستند

حسین مرادی، مدیر روابط عمومی و امور بین‌الملل دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی نیز در این نشست بر اهمیت تعامل سازنده با رسانه‌ها برای معرفی ظرفیت‌ها و دستاوردهای مناطق آزاد کشور تأکید کرد.

وی با بیان اینکه رسانه‌ها پل ارتباطی میان مردم، سرمایه‌گذاران و مدیران اجرایی هستند، افزود: برگزاری این‌گونه سفرهای رسانه‌ای با حضور مدیران و سردبیران رسانه‌های مطرح کشور، فرصتی مغتنم برای بازتاب واقعی توانمندی‌ها، پروژه‌های عمرانی و اقتصادی و همچنین ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد است.

مرادی خاطرنشان کرد: دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد در نظر دارد این سفرها را به‌صورت مستمر در تمامی مناطق آزاد کشور برگزار کند تا علاوه بر معرفی فرصت‌های نوین سرمایه‌گذاری و تجاری، زمینه شنیدن دغدغه‌ها و نیازهای فعالان اقتصادی و مرزنشینان نیز فراهم شود.

مدیر روابط عمومی دبیرخانه با اشاره به نقش رسانه‌ها در افزایش آگاهی عمومی، شفافیت و جلب اعتماد سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی تصریح کرد: همکاری رسانه‌ها می‌تواند تصویر روشنی از نقش مناطق آزاد در توسعه اقتصادی ملی و منطقه‌ای ترسیم کند و در عین حال، چالش‌ها و موانع موجود را نیز به درستی منعکس سازد.

وی در پایان با تأکید بر ادامه این روند، ابراز امیدواری کرد: رسانه‌ها با نگاه حرفه‌ای و مسئولانه خود، بیش از پیش در معرفی مناطق آزاد به عنوان دروازه‌های نوین توسعه اقتصادی کشور نقش‌آفرینی کنند.

انتهای پیام/