علت صدا دادن چرخ ماشین هنگام دور زدن چیست؟

به گزارش همشهری آنلاین، صدا دادن چرخ خودرو هنگام دور زدن، مسئله‌ای است که بسیاری از رانندگان با آن روبه‌رو می‌شوند. این صدا ممکن است به شکل تق تق، جیرجیر یا حتی صدای کشیده شدن فلز شنیده شود. در بیشتر موارد، این نشانه‌ای از وجود ایراد در سیستم تعلیق، فرمان یا چرخ‌های خودرو است. شناخت دلایل این صدا و نحوه برخورد با آن، نقش مهمی در حفظ ایمنی و پیشگیری از آسیب‌های پرهزینه دارد.

صدا دادن چرخ خودرو هنگام دور زدن یا پیچیدن

زمانی که خودرو در حال پیچیدن است، فشار بیشتری به چرخ‌ها، مفصل‌ها و سیستم تعلیق وارد می‌شود. اگر قطعه‌ای در این بخش‌ها دچار خرابی یا فرسودگی باشد، این فشار باعث تولید صداهای خاصی می‌شود که در شرایط عادی وجود ندارند. صدا دادن چرخ خودرو هنگام دور زدن هشداری است که نباید نادیده گرفته شود، زیرا ممکن است منجر به خرابی جدی‌تر یا حتی خطر در حین رانندگی شوند.

دلایل فنی یا محیطی بروز مشکل

در ادامه، مهم‌ترین دلایلی که می‌توانند باعث صدا دادن چرخ خودرو هنگام دور زدن شوند را بررسی می‌کنیم:

• خرابی مفصل پلوس (CV Joint):
  یکی از اصلی‌ترین دلایل صدا دادن چرخ خودرو هنگام دور زدن، خرابی یا پارگی گردگیر پلوس است. مفصل پلوس خارجی هنگام پیچیدن بیشترین فشار را تحمل می‌کند و در صورت خشک شدن یا آسیب، صدای تق تق تولید می‌کند. این صدا معمولاً در سرعت‌های پایین و پیچیدن کامل فرمان شنیده می‌شود.

بیشتر بخوانید: دلایل لرزش تایر خودرو و راه‌های برطرف کردن آن

• بلبرینگ چرخ فرسوده یا خراب:
  بلبرینگ‌ها وظیفه چرخش روان چرخ را بر عهده دارند. وقتی خراب می‌شوند، اصطکاک افزایش یافته و در زمان دور زدن یا حتی حرکت مستقیم، صدای سوت یا وز وز ایجاد می‌شود. این صدا در پیچ‌ها به‌وضوح شنیده می‌شود چون فشار جانبی به چرخ بیشتر است.
• سایش بیش از حد لنت ترمز:
  یکی از دلایل صدا دادن چرخ خودرو عدم تعویض به موقع لنت ترمز خودور است. وقتی لنت‌ها نازک می‌شوند یا کاملاً به انتها می‌رسند، فلز پشت آن‌ها با دیسک تماس پیدا کرده و صدای جیرجیر یا کشیده شدن فلز به گوش می‌رسد. این صدا ممکن است در هنگام ترمزگیری یا حتی بدون ترمز هم شنیده شود.
• نقص در سیستم تعلیق یا فرمان:
  کمک‌فنرهای فرسوده، بوش‌های خراب، یا سیبک‌های شل می‌توانند هنگام دور زدن، به‌خصوص روی دست‌انداز یا پیچ تند، تقه زدن خودرو، تق تق یا حتی جیغ‌مانند تولید کنند.
• لاستیک‌های نامناسب یا کم‌باد:
  فشار باد نامتوازن، ساییدگی یا پارگی در سطح تایر ممکن است هنگام چرخیدن باعث صداهای غیرعادی یا احساس لرزش شود.

بیشتر بخوانید: از کجا بفهمیم جلوبندی خودرو خراب است؟

روش‌های تشخیص اولیه در خانه یا در حین رانندگی

در بسیاری موارد می‌توان با دقت در علائم رفتاری خودرو هنگام رانندگی، منبع صدا را تا حد زیادی تشخیص داد:

• اگر صدای تق تق فقط هنگام پیچیدن به یک سمت شنیده می‌شود، به احتمال زیاد پلوس همان سمت دچار ایراد است.
• صدای سوت یکنواختی که با افزایش سرعت بیشتر می‌شود، نشانه خرابی بلبرینگ است.
• جیرجیر هنگام ترمزگیری یا حتی بدون آن، می‌تواند به ساییدگی لنت‌ها مربوط باشد.
• صدای ضربه یا تقه هنگام عبور از دست‌انداز در پیچ‌ها، می‌تواند ناشی از بوش‌ها یا کمک‌فنرهای فرسوده باشد.
• اگر فرمان لرزش دارد یا در پیچ‌ها کشیده می‌شود، باید سیستم تعلیق و فرمان بررسی شود.

بیشتر بخوانید: علت کشیده شدن فرمان خودرو به چپ یا راست

راه‌حل‌ها و اقدامات پیشنهادی

در صورت شنیدن صدا از چرخ‌ها هنگام دور زدن، اقدامات زیر پیشنهاد می‌شود:

• تعویض مفصل پلوس در صورت خرابی یا پارگی گردگیر آن
• بررسی و در صورت نیاز تعویض بلبرینگ چرخ
• کنترل وضعیت لنت‌ها و دیسک ترمز و تعویض آن‌ها در صورت فرسودگی
• بازبینی سیستم تعلیق شامل کمک‌فنر، سیبک، طبق و بوش‌ها
• تنظیم فشار باد لاستیک‌ها مطابق با استاندارد کارخانه و تعویض لاستیک‌های ترک‌خورده یا فرسوده

در صورتی که ابزار یا تخصص کافی ندارید، از بررسی خودسرانه قطعات خودداری کرده و به تعمیرگاه معتبر مراجعه کنید.

نکاتی برای پیشگیری از تکرار مشکل

برای جلوگیری از بروز دوباره صدا هنگام پیچیدن، رعایت نکات زیر اهمیت دارد:

• انجام سرویس دوره‌ای سیستم تعلیق و فرمان
• تعویض به‌موقع لنت ترمز و بررسی دیسک‌ها
• چک کردن فشار باد لاستیک‌ها حداقل ماهی یک‌بار
• رانندگی آرام روی سطوح ناهموار برای جلوگیری از آسیب به پلوس و کمک‌فنر
• گوش دادن به صداهای جدید خودرو و بررسی به‌موقع آن‌ها

چه زمانی مراجعه به مکانیک الزامی است؟

اگر هر یک از علائم زیر را مشاهده کردید، مراجعه فوری به مکانیک توصیه می‌شود:

• صدا به‌صورت دائم در پیچ‌ها شنیده می‌شود.
• صدا با لرزش فرمان یا کاهش کنترل فرمان همراه است.
• تغییری در عملکرد ترمز یا کشیده شدن خودرو به یک سمت حس می‌شود.
• صدا به مرور زمان شدیدتر می‌شود.
• تشخیص منبع صدا از طریق بررسی ظاهری ممکن نیست.

رانندگی نرم و بدون صدا را تجربه کنید

صدای چرخ خودرو در هنگام دور زدن نه‌تنها آزاردهنده است، بلکه می‌تواند نشانه یک نقص مهم در عملکرد خودرو باشد. توجه به این صداها، تشخیص به‌موقع و اقدام سریع برای رفع آن‌ها، بهترین راه برای جلوگیری از هزینه‌های بیشتر و حفظ ایمنی رانندگی است. اگر با چنین مشکلی مواجه شدید، بررسی کامل یا مراجعه به تعمیرگاه معتبر را به تعویق نیندازید.