پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر

 با برگزاری همایش تکنولوژی و استراتژی هلدینگ چری که به عنوان یکی از مهم‌ترین رویدادهای صنعتی در سطح بین‌المللی شناخته می‌شود، کانون توجهات دوباره معطوف به برنامه‌های جاه‌طلبانه و خط تولید نوآورانه این خودروساز چینی شد. در این گردهمایی بزرگ که هدف اصلی آن به نمایش گذاشتن دستاوردهای جدید در حوزه پیشرانه‌های هیبریدی و الکتریکی و همچنین سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته است، یک شاسی‌ بلند با کد داخلی پروژه T1TP به صورت اجمالی معرفی شد. طبق آخرین اخبار خودرو، این محصول که بر اساس پلتفرم‌های مدولار نسل جدید چری توسعه یافته است، احتمالا نام تجاری تیگو X را دریافت و در آینده نزدیک به بازار عرضه خواهد شد.

چری تیگو X؛ شاسی‌ بلند مهندسی‌شده بر اساس شاسی پیکاپ

برخلاف گمانه‌زنی‌های اولیه که پروژه T1TP را صرفاً یک کراس‌ اوور بزرگ معرفی می‌کردند، اکنون به نظر می‌رسد که این محصول جدید بر اساس پلتفرم پیکاپ‌ها مهندسی شده است. این رویکرد که به خودرو استحکام شاسی و قابلیت‌های آفرود ذاتی پیکاپ‌ها را می‌بخشد، به چری این امکان را داده است تا با طراحی یکپارچه اتاقک سرنشینان، آن را به یک شاسی‌ بلند جادار و توانمند تبدیل کند. اما مهم‌ترین ویژگی مهندسی که گروه چری به صورت رسمی بر آن تأکید دارد، قابلیت جداسازی سریع و آسان قسمت اتاقک عقب است. این قابلیت عملیاتی به مشتریان نهایی این امکان را می‌دهد تا با کمترین تغییرات ساختاری، خودرو را از حالت SUV به یک پیکاپ با قابلیت حمل بار تبدیل کنند.

تأییدیه فنی بسیار مهمی که ماهیت پیشرانه این مدل را مشخص می‌سازد، نصب لوگوی CSH (CHERY SUPER HYBRID) بر روی درب صندوق عقب T1TP است که نشان‌دهنده قرارگیری این خودرو در رده سیستم‌های فوق هیبریدی این شرکت است. اطلاعات منتشر شده حاکی از آن است که مشخصات قوای محرکه تیگو X احتمالاً با چری تیگو ۹ پلاگین هیبرید که در بازار ایران با نام احتمالی فونیکس F9 شناخته می‌شود مشترک خواهد بود.

مشخصات فنی Chery T1TP

در این خودرو سامانه هیبرید چری بر پایه یک پیشرانه اصلی ۱.۵ لیتری توربوشارژر بنزینی قرار گرفته که با تکنولوژی تزریق مستقیم سوخت و سیکل احتراق بهینه همراه است. این موتور احتراق داخلی با آرایشی متشکل از سه موتور الکتریکی پرقدرت پشتیبانی می‌شود که خروجی ترکیبی آن قدرتی معادل ۴۵۵ اسب بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتن‌متر است. بخش ذخیره‌سازی انرژی این سیستم نیز از یک باتری لیتیوم یون با ظرفیت ۳۴ کیلووات ساعت بهره می‌برد که در تیگو ۹ استفاده شده است.

بر اساس استانداردهای سیکل چینی، برد تمام الکتریکی شاسی بلند چری تیگو X به تنهایی ۱۷۰ کیلومتر خواهد بود که برای پوشش تقریباً تمامی ترددهای روزانه شهری ایده‌آل است. همچنین، با شارژ کامل باتری و باک بنزین پیمایش ترکیبی خودرو می‌تواند به رقم قابل توجه حدود ۱۳۰۰ کیلومتر دست یابد. فرآیند شارژ این باتری نیز بسیار بهینه است؛ شارژ سریع تنها در ۲۰ دقیقه بخش قابل توجهی از ظرفیت باتری را بازیابی می‌کند، در حالی که شارژ عادی به زمانی حدود ۵.۵ تا ۶ ساعت نیاز دارد.

با توجه به ساختار پیکاپ‌محور T1TP، این احتمال قوی وجود دارد که گروه چری علاوه بر نسخه پلاگین هیبرید، برای بازارهای خاص نسخه‌های تمام بنزینی و دیزلی را نیز معرفی کند. بدین ترتیب پیشرانه‌های ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی بنزینی و نیز ۲.۳ لیتری توربوشارژ دیزلی جزو گزینه‌های محتمل خواهد بود.

امکانات رفاهی و ایمنی

از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی چری T۱TP (شاسی بلند چری تیگو X)، می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

دسته دنده شیفت بای وایر

تنظیم برقی صندلی راننده و سرنشین جلو

سنسور هشدار موانع در قسمت عقب و جلو

سامانه پایش میزان فشار باد تایر‌ها

سنسور‌های نور و باران

کروز کنترل هوشمند

رادار هشدار برخورد از جلو

رادار نقطه کور

رادار هشدار خروج از خط

سیستم هشدار اضطراری

شارژر وایرلس

سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش

سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای

ترمز پارک الکترونیکی همراه با اتوهولد

تریم چرمی صندلی‌ها

دوربین ۳۶۰ درجه

و…