احداث ۷۷۰ کیلومتر مسیر آنتنی برای تکمیل کریدورهای بزرگراهی در دستور کار است

، هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل در نشست خبری نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته اظهار کرد: تعیین تکلیف کریدور‌ها که هم الزام قانونی و هم ضرورت ملی است، با تأکید ریاست جمهوری، وزیر راه و شهرسازی و در چارچوب سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری در حوزه حمل‌ونقل در دستور کار دولت قرار گرفته و امروز یکی از اولویت‌های دولت چهاردهم محسوب می‌شود.

وی با اشاره به اینکه کریدور‌ها می‌تواند در آینده به‌عنوان یکی از منابع مهم درآمدی کشور‌ها و جایگزین نفت و انرژی شود، افزود: طبیعی است که با چنین رویکردی باید تکلیف کریدور‌های کشور روشن شود و در این میان، کشور‌های همسایه نیز به‌طور جدی در حال توسعه کریدور‌های خود هستند.

وی با اشاره به کریدور شمال ـ جنوب گفت: این مسیر شامل خطوط ریلی، آزادراهی و بزرگراهی از آستارا به چابهار و یا از آستارا به بندرعباس است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل تصریح کرد: عراق نیز به‌عنوان رقیب منطقه‌ای، کریدور‌هایی در بندر‌ام‌القصر ایجاد کرده است. پس نتیجه می‌گیریم کریدور‌ها صرفاً مسیر‌های جابه‌جایی بار و مسافر نیستند؛ بلکه مزیت‌های فراوانی دارند و می‌توانند در حوزه‌های اقتصادی و سیاسی نقش‌آفرین باشند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل ادامه داد: در حوزه ریلی تاکنون ۹ کریدور تعریف شده است؛ شامل مسیر‌های شمال ـ جنوب و سه کریدور شرقی ـ غربی. شاخص‌ترین مسیر شمال ـ جنوب، کریدور آستارا ـ چابهار است. همچنین ۱۱ کریدور بزرگراهی طراحی شده که ۶ مسیر آن شمال ـ جنوب و ۵ مسیر شرقی ـ غربی است.

بازوند با بیان اینکه در بخش آزادراهی نیز هفت کریدور با مشارکت دولت و بخش خصوصی در حال اجراست، گفت: یکی از مهم‌ترین آنها کریدور دریای خزر ـ خلیج فارس است که از چالوس تا ماهشهر امتداد دارد و حدود ۵۳ درصد آن توسط بخش خصوصی ساخته می‌شود.

وی درباره کریدور‌های بزرگراهی اصلی کشور گفت: طرح کمربند پیرامونی کشور در قالب کریدور غرب تعریف شده و از مرز بازرگان آغاز می‌شود، به شلمچه، سپس چابهار و سرخس می‌رسد و دوباره به مرز بازرگان باز می‌گردد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل گفت: از این میان چهار کریدور بزرگراهی نقش مهمی در ارتباط ایران با کشور‌های همسایه دارند و تکمیل آنها نیازمند احداث مسیر‌های آنتنی به طول حدود ۷۷۰ کیلومتر است که در دستور کار قرار دارد.

انتهای پیام/