صنعت خودرو ایران در مسیر تحول / حضور ۴۰ شرکت خودروسازی و قطعه‌سازی در نمایشگاه ساری ۱۴۰۴

صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور به‌عنوان یکی از پیشران‌های مهم اقتصاد ایران، در سال‌های اخیر تحت تأثیر عواملی همچون تغییرات مدیریتی، محدودیت‌های بین‌المللی، چالش‌های نقدینگی و تحولات بازار واردات و مونتاژ با شرایطی تازه مواجه شده است. در این میان، برگزاری نمایشگاه‌های تخصصی خودرو و قطعات می‌تواند نقش مؤثری در نمایش توانمندی‌های داخلی، تقویت زنجیره تأمین و توسعه تعاملات تجاری ایفا کند. نمایشگاه خودرو، قطعات، لوازم یدکی و صنایع وابسته استان مازندران (ساری ۱۴۰۴) نیز با همین رویکرد برگزار شده است. در همین راستا گفت‌وگویی داشتیم با هاشم حکمه، مدیرعامل شرکت نکته‌نگاران پارسی و برگزارکننده این نمایشگاه که در ادامه می‌خوانید:

  آغاز مسیر جدید در صنعت خودرو کشور

هاشم حکمه با اشاره به وضعیت کنونی صنعت خودرو کشور گفت: امروز می‌توان از زوایای مختلفی به صنعت خودرو پرداخت. در حال حاضر شاهد تحولاتی در حوزه خودروهای مونتاژی و وارداتی هستیم و پس از چند سال، فرآیند واردات خودرو بار دیگر در حال شکل‌گیری است. از سوی دیگر، یکی از دو خودروساز بزرگ کشور وارد مسیر خصوصی‌سازی شده و عملاً در حال پوست‌اندازی است و درباره خودروساز دوم نیز بحث‌هایی پیرامون تغییرات ساختاری و مدیریتی مطرح می‌شود.

وی افزود: این تحولات می‌تواند بیانگر آغاز یک مسیر جدید در صنعت خودرو کشور باشد و امیدواریم این تغییرات هرچه سریع‌تر به نتایج ملموس منجر شود. به‌طور کلی می‌توان گفت در آینده‌ای نه‌چندان دور، بازار خودرو ایران چهره‌ای متفاوت از گذشته خواهد داشت.

 قطعه‌سازی؛ پشتوانه اصلی صنعت خودرو ایران

مدیرعامل شرکت نکته‌نگاران پارسی با تأکید بر نقش صنعت قطعه‌سازی اظهار کرد: صنعت قطعه‌سازی ایران با فعالیت بیش از ۱۸۰۰ کارخانه در سراسر کشور، از یک زنجیره تأمین و توان صنعتی کم‌نظیر برخوردار است. بسیاری از کشورها فاقد چنین زیرساختی هستند و حتی در برخی کشورهایی که ادعای صنعت خودرو دارند، به دلیل نبود زنجیره تأمین قوی، تولید صرفاً به مونتاژ محدود می‌شود.

حکمه ادامه داد: در ایران با وجود تمامی محدودیت‌ها، تحریم‌ها و مشکلات همکاری‌های بین‌المللی، صنعت خودرو هیچ‌گاه به‌طور کامل متوقف نشده است و این موضوع مرهون توان و پتانسیل بالای صنعت قطعه‌سازی کشور است. البته در یک سال گذشته فشارهای ناشی از کمبود نقدینگی و مطالبات انباشته قطعه‌سازان از خودروسازان داخلی، مشکلاتی را برای این صنعت ایجاد کرده که امیدواریم با تدابیر لازم، این چالش‌ها به‌زودی برطرف شود تا قطعه‌سازی همچنان پشتوانه‌ای بزرگ برای اقتصاد کشور باقی بماند.

  حضور ۴۰ شرکت فعال در نمایشگاه خودروی ساری 

وی در تشریح جزئیات نمایشگاه خودرو ساری ۱۴۰۴ گفت: در این دوره از نمایشگاه، حدود ۴۵۰۰ متر مربع فضای مفید غرفه‌سازی در نظر گرفته شده و نزدیک به ۴۰ شرکت فعال در حوزه خودرو و قطعه‌سازی در نمایشگاه حضور دارند. از این تعداد، حدود ۱۰ شرکت از برندهای معتبر خودرویی و نزدیک به ۳۰ شرکت از فعالان صنعت قطعه‌سازی هستند.

حکمه افزود: زنجیره تأمین ایران‌خودرو در قالب شرکت‌های وابسته در نمایشگاه حضور دارد و همچنین شرکت‌های بزرگ و شناخته‌شده‌ای مانند صبا باتری و سایر بازیگران اصلی حوزه لوازم یدکی و قطعات خودرو در این رویداد مشارکت کرده‌اند.

 توسعه صادرات با حضور در نمایشگاه‌های بین‌المللی 

مدیرعامل شرکت نکته‌نگاران پارسی با اشاره به برنامه‌های بین‌المللی این مجموعه افزود: در آینده‌ای نزدیک و در اواسط بهمن‌ماه، پاویون جمهوری اسلامی ایران در نمایشگاه اتومکانیکا دهلی هند برگزار خواهد شد. پیش از این نیز حدود یک ماه قبل، همین پاویون در نمایشگاه اتومکانیکا تاشکند ازبکستان برپا شد که با استقبال خوبی از سوی شرکت‌های قطعه‌سازی ایرانی همراه بود.

وی تصریح کرد: تداوم حضور قطعه‌سازان ایرانی در نمایشگاه‌های معتبر بین‌المللی می‌تواند گام مؤثری در توسعه بازاریابی خارجی، افزایش صادرات و تقویت جایگاه صنعت قطعه‌سازی ایران در بازارهای جهانی باشد.

نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات، لوازم یدکی و صنایع وابسته مازندران از سوم تا ششم دی‌ماه در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی نیاوران ساری برگزار می‌شود و همه‌روزه پذیرای علاقه‌مندان، فعالان صنعت خودرو و بازدیدکنندگان خواهد بود.