معاون وزیر راه: پس از اصلاحات ارزی افزایش قیمت‌ بلیت هواپیما مورد انتظار است، اما تعیین نرخ متناسب با شرایط را دنبال خواهیم کرد

ایرنا: صنعت هوایی کشور از جمله بخش های اقتصادی کشور است که از تغییر سیاست های ارزی و حرکت به سمت یکسان سازی بازارهای ارزی به طور مستقیم اثر می پذیرد اما انتظار می رود نرخ بلیت هواپیما که تابعی از نرخ ارز و مکانسیم عرضه و تقاضاست، در فضایی تعاملی تعیین شود تا شاهد ریزش مسافران هوایی نباشیم.

محمد امیرانی مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: با توجه به اینکه نزدیک به ۶۰ درصد ارائه خدمات ایرلاین‌ها بر مبنای دلار است، اصلاحات ارزی به طور قطع روی قیمت هر ساعت صندلی پروازی تاثیرگذار خواهد شد.

وی بیان‌داشت: طبق ماده ۸۷ احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور، هفت‌هزار تومان در هر بلیت برای مسافران ایرانی و ۳۵ هزار تومان از مسافران خارجی به‌منظور ارائه برخی خدمات فرودگاهی دریافت می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه‌داد: همچنین بر اساس ماده ۶۳ قانون احکام دائمی، بابت خدمات لندینگ، تیک‌آف، ایربریج، روشنایی و … نیز مبالغی دریافت می‌شود که پایه و اساس آن دلاری است؛ بر این اساس افزایش نرخ این خدمات فرودگاهی انتظار می‌رود که در ادامه بر نرخ بلیت‌ها تاثیرگذار خواهد بود.

امیرانی خاطرنشان‌کرد: هرچند به طور طبیعی افزایش قیمت‌ها مورد انتظار است، اما به طور معمول وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری نیز تعیین نرخ متناسب با شرایط را دنبال خواهند کرد تا شاهد رشد بی‌رویه قیمت‌ها و ریزش مسافران پروازها نباشیم.

وی یادآوری کرد: هم‌اکنون نرخ هر ساعت صندلی پرواز ۴۸ دلار است، اما بلیت‌ها در بازار برپایه مکانیسم عرضه و تقاضا و با قیمت‌هایی به مراتب پایین‌تر فروخته می‌شود.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران اظهار داشت: با اجرایی شدن «رتبه‌بندی شرکت های هواپیمایی» که به‌جد از سوی سازمان هواپیمایی کشوری دنبال می‌شود، می‌توان نرخ‌های عادلانه‌تری برای بلیت ایرلاین‌های مختلف تعیین کرد.