تصاویر| معرفی فورد برانکو RTR، فاتح پرسرعت صحرا!

در نمای ظاهری، برانکو RTR با لاستیک‌های ۳۳ اینچی به‌صورت استاندارد عرضه می‌شود. فورد از سیستم تعلیق با فاصله زیاد از زمین استفاده کرده که ارتفاع خودرو را کمی افزایش داده است. جزئیات ظاهری فراوان با رنگ سبز فسفری، جلوپنجره مخصوص RTR و امضای نوری مشهور این برند در نمای جلو، هویت متمایزی به آن بخشیده است. همچنین رینگ‌های مدل Evo ۶ اختصاصی RTR زیر خودرو خودنمایی می‌کنند. در بخش فنی، فورد از تجربیات مسابقات صحرایی خود برای ارتقای نرم‌افزاری توربو استفاده کرده است. این خودرو مجهز به تکنولوژی آنتی‌لگ بهینه‌شده برای آفرود است که با حفظ چرخش توربو، بوست را در بالاترین سطح نگه می‌دارد تا پاسخ پدال گاز در شن‌های روان، نرم و یکنواخت باقی بماند.

یکی از نکات برجسته این مدل، استفاده از فن خنک‌کننده قدرتمند برانکو رپتور است که برای پیمایش‌های طولانی در محیط‌های بسیار گرم یک ارتقای حیاتی محسوب می‌شود؛ اما برای کسانی که به دنبال عملکردی فراتر هستند، پکیج ساسکواچ قابل سفارش است که لاستیک‌های ۳۵ اینچی را جایگزین نمونه‌های استاندارد می‌کند. نکته جذاب‌تر این پکیج، تجهیز خودرو به سیستم تعلیق HOSS ۳.۰ به همراه کمک‌فنرهای اختصاصی فاکس است. پیش‌ازاین، سیستم HOSS ۳.۰ تنها در مدل‌های گران‌قیمت بدلندز در دسترس بود و حالا در مدل‌های پایین‌تر هم دیده می‌شود.

فورد اعلام کرده است که برانکو RTR با قیمت پایه‌ای جذاب عرضه خواهد شد تا جای خالی میان مدل‌های معمولی و رپتور را پر کند. این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۲۶ به نمایش عمومی درآمد و در ماه فوریه نیز در مسابقات مشهور King of the Hammers حضور خواهد داشت. علاقه‌مندان می‌توانند از ماه اکتبر سال جاری سفارش خود را ثبت کنند و اولین سری تحویل خودروها برای ژانویه ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است.