ساخت، نصب و راهاندازی ویلگریپر (Wheel Gripper) واگنبرگردان شماره ۲ فولاد مبارکه
حمیدرضا خسروانیپور، معاون طرح و توسعه فولاد مبارکه، با اشاره به اهمیت راهبردی این پروژه اظهار داشت: در فولاد مبارکه، ایمنی تجهیزات کلیدی و پایداری زنجیره تأمین مواد اولیه، صرفاً یک الزام عملیاتی نیست، بلکه بخشی از رویکرد کلان توسعه پایدار، تولید مسئولانه و مدیریت ریسک به شمار میرود. واگنبرگردانها بهعنوان یکی از نقاط حساس
حمیدرضا خسروانیپور، معاون طرح و توسعه فولاد مبارکه، با اشاره به اهمیت راهبردی این پروژه اظهار داشت: در فولاد مبارکه، ایمنی تجهیزات کلیدی و پایداری زنجیره تأمین مواد اولیه، صرفاً یک الزام عملیاتی نیست، بلکه بخشی از رویکرد کلان توسعه پایدار، تولید مسئولانه و مدیریت ریسک به شمار میرود. واگنبرگردانها بهعنوان یکی از نقاط حساس فرایند تخلیه مواد اولیه، نقش تعیینکنندهای در استمرار تولید دارند و هرگونه ارتقای ایمنی و قابلیت اطمینان در این بخش، اثر مستقیم بر کاهش ریسکهای عملیاتی، افزایش آمادگی تولید و جلوگیری از توقفات ناخواسته خواهد داشت.
وی افزود: پروژه ویلگریپر واگنبرگردان شماره ۲ با رویکردی برنامهمحور و با بهرهگیری هدفمند از ظرفیت شرکتهای داخلی و دانشبنیان به انجام رسید و در آن تلاش شد همزمان با پاسخگویی به نیازهای بهرهبرداری، موضوعاتی همچون بهینهسازی مصرف انرژی، افزایش چابکی سیستم، ارتقای قابلیت نگهداری و تعمیرات و افزایش طول عمر تجهیزات نیز مورد توجه قرار گیرد. این تجربه موفق، الگویی مناسب برای اجرای پروژههای توسعهای مشابه در فولاد مبارکه محسوب میشود.
بیا بازی ببین
 ماینکرفت | هیچی نگفت... یواشکی وین گرفت! |
|
 ماینکرفت | کی فکرشو میکرد توی بدوارز انقدر کمپ جوابه!!! |
دیگران چه می خوانند:
کاهش مصرف انرژی، افزایش چابکی سیستم، کاهش نشتی و ارتقای سطح ایمنی تجهیز
رضا خادم کیمیائی، مدیر توسعه آهنسازی فولاد مبارکه نیز با اعلام اجرای موفقیتآمیز این پروژه گفت: پس از جایگزینی موفق ویلگریپر واگنبرگردان شماره ۱ در شهریورماه ۱۴۰۳ و با توجه به نتایج مطلوب آن در حوزه ایمنی و بهرهبرداری، به درخواست واحد بهرهبرداری ناحیه آهنسازی، پروژه ساخت، نصب و راهاندازی ویلگریپر واگنبرگردان شماره ۲ در دستور کار توسعه آهنسازی قرار گرفت. این پروژه با صرف بیش از ۶ هزار نفرساعت فعالیت اجرایی و در مدت ۱۲ روز، توسط کارشناسان مجرب داخلی با موفقیت اجرا و راهاندازی شد.
وی با اشاره به دستاوردهای فنی پروژه افزود: در این پروژه بیش از ۶ تن سازه و قطعات ماشینکاریشده توسط سازندگان داخلی تولید شد. همچنین طراحی و ساخت سیستمهای هیدرولیک مرکزی مجزا برای ویلگریپرها توسط یک شرکت دانشبنیان داخلی و با استفاده از مدارهای Regenerative بهمنظور کاهش مصرف انرژی انجام گرفت. بهرهگیری از بلوکهای هیدرولیکی یکپارچه نیز نقش مؤثری در افزایش چابکی سیستم، کاهش نشتی و ارتقای سطح ایمنی تجهیز داشته است.
ساخت تجهیزات با همکاری شرکت توانمند داخلی
محمد حسنی، رئیس توسعه آهنسازی، با تشریح روند اجرای این پروژه بیان کرد: پس از ابلاغ پروژه به توسعه آهنسازی، فاز مهندسی در دیسیپلینهای مختلف با برگزاری جلسات مشترک میان تکنولوژ، پیمانکار، دستگاه نظارت و بهرهبرداری نهایی شد. در ادامه، با انتخاب یک شرکت توانمند داخلی، عملیات ساخت تجهیزات با نظارت کامل و بازرسیهای مستمر در ایستگاههای مختلف شامل انتخاب متریال، جوشکاری، ماشینکاری، پیشمونتاژ، مونتاژ نهایی و تست عملکردی انجام شد که این مرحله با صرف بیش از ۵ هزار نفرساعت و در مدت ۴ ماه، با رویکرد بومیسازی به سرانجام رسید.
کسری پورنظری، تکنسین توسعه آهنسازی، در تشریح فعالیتهای اجرایی پروژه گفت: عملیات اجرایی با تمیزکاری کامل محوطه از گردوغبار و فاین آغاز شد و پس از آن دمونتاژ ریلها، سیستم توزین و دریچههای ویلگریپر موجود انجام گرفت. در ادامه، فونداسیون قبلی تخریب و عملیات آرماتوربندی، انکربولتگذاری و بتنریزی اولیه اجرا شد. پس از استقرار ویلگریپر جدید، عملیات گروتریزی، مسیرسازی لولههای هیدرولیک، کابلکشی برق، نصب انکرها و بیسپلیتها انجام شد و نهایتاً پس از نقشهبرداری، رگلاژ و تنظیم نهایی تجهیز، گروتریزی تکمیلی و بتنریزی نهایی به انجام رسید.
تحقق اهداف با همکاری مؤثر تیمهای توسعه آهنسازی، دستگاه نظارت و بهرهبرداری ناحیه آهنسازی
حمید بزاز، رئیس مواد خام فولاد مبارکه، نیز با ابراز رضایت از اجرای این پروژه اظهار داشت: ویلگریپرهای قبلی بهدلیل مجاورت با آب و لجن، دچار آبگرفتگی و پوسیدگی لولههای هیدرولیک شده بودند و انباشت گردوغبار در بخش زیرین واگنها و محدودیت دسترسی برای تعمیرات، ریسکهای ایمنی قابلتوجهی ایجاد کرده بود. بر همین اساس و با توجه به تجربه موفق جایگزینی قبلی، تصمیم بر آن شد که این مجموعه در توقف برنامهریزیشده اخیر جایگزین شود که با همکاری مؤثر تیمهای توسعه آهنسازی، دستگاه نظارت و بهرهبرداری ناحیه آهنسازی، این هدف بهطور کامل محقق شد.
رئیس مواد خام فولاد مبارکه بهطور خلاصه در تشریح عملکرد ویلگریپر گفت: واگنی که از لکوموتیو منفصل و سیستم ترمز آن در حالت قطع است توسط تجهیز دیگری (ویلگریپر) که به فوندانسیون زمین متصل است به کاردامپر قفل میشود. این امر بهویژه هنگام چرخش واگن و تخلیه بار داخل واگن، شرایط ایمنی کارکنان حاضر در محل کار و همچنین ارتقای ایمنی کالسکه کاردامپر را فراهم میآورد.
مدیر توسعه آهنسازی فولاد مبارکه در پایان، از تلاشها و همکاری مؤثر کارکنان توسعه آهنسازی، دستگاه نظارت، مدیریت و کارکنان بهرهبرداری ناحیه آهنسازی، واحدهای قراردادهای خرید، برنامهریزی و پشتیبانی پروژهها، مهندسی کارخانه، شرکت تجهیزات پولاد کویر و تمامی همکارانی که در برنامهریزی، اجرا و راهاندازی این پروژه مشارکت داشتند، قدردانی کرد.
ساخت، نصب و راهاندازی ویلگریپر (Wheel Gripper) واگنبرگردان شماره ۲ فولاد مبارکه
منبع خبر
مسئولیت محتوای خبر با سایت منبع هست. در صورتی که مشکلی مشاهده فرمودید در نظرات همین خبر اعلام فرمائید.
برچسب ها :
ناموجود- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0