باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه کباری – مصطفی برزگر مدیرکل اروپا آمریکا و کشورهای مشترک المنافع وزارت نفت در برنامه سلام خبرنگار از برگزاری نوزدهمین کمیسیون مشترک همکاریهای ایران و روسیه خبر داد و اعلام کرد این کمیسیون به مدت سه روز و از امروز آغاز به کار میکند.
به گفته برزگر، آیین افتتاحیه این کمیسیون با حضور معاون وزیر نفت و مدیرکل امور بینالملل وزارت نفت برگزار میشود و طرف روس نیز با حضور دبیر کمیسیون مشترک در این مراسم شرکت خواهد داشت.
وی افزود: در دو روز نخست، جلسات کارشناسی برگزار میشود و عصر امروز نیز وزیر انرژی روسیه به همراه هیأتی بلندپایه وارد کشور خواهد شد.
برزگر با بیان اینکه وزیر انرژی روسیه به عنوان رئیس طرف روسی کمیسیون مشترک در این نشست حضور دارد، تصریح کرد: وی در جریان سفر خود با مقامات بلندپایه کشور دیدار و گفتوگو خواهد داشت و در روز پایانی، پس از جمعبندی مذاکرات کارشناسی، سند نهایی اجلاس به امضای طرفین خواهد رسید. همچنین چند سند جانبی نیز در حاشیه این کمیسیون امضا میشود.
برگزاری زودهنگام کمیسیون به دلیل اراده برای توسعه همکاریها
مدیرکل اروپا آمریکا و کشورهای مشترک المنافع وزارت نفت درباره فاصله زمانی کوتاه میان برگزاری هجدهمین و نوزدهمین کمیسیون مشترک گفت: کمیسیون هجدهم اردیبهشتماه امسال در مسکو برگزار شد و اکنون پس از گذشت حدود ۱۰ ماه، نوزدهمین کمیسیون در حال برگزاری است؛ در حالی که این نشستها معمولاً سالانه برگزار میشود.
جالبترین خبرهای روز
- توییت عجیب ترامپ در مورد مشهد؛ بیبیسی: ترامپ دروغ میگوید!
- سود سهام عدالت به حساب بیش از ۴۴ میلیون نفر واریز شد
- حداقل حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی ۲۳.۷۹۰.۰۰۰ تومان شد
وی دلیل برگزاری زودهنگام این دوره را اهمیت موضوعات دوجانبه و اراده مقامات عالی دو کشور برای توسعه و تعمیق همکاریها در همه حوزهها عنوان کرد و افزود: تمایل رؤسای کمیسیون برای ظرفیتسازی فعالیتهای جدید، موجب شد این نشست زودتر از موعد معمول برگزار شود.
اجرای بیش از ۷۵ درصد مصوبات کمیسیون هجدهم
برزگر با اشاره به دستاوردهای کمیسیون قبلی گفت: در کمیسیون هجدهم، ۱۹۳ بند به تصویب طرفین رسید که چارچوب فعالیتهای مشترک را مشخص میکرد. از این تعداد، بیش از ۷۵ درصد بندها به مرحله اجرا رسیده، به پایان رسیده یا در حال اجراست.
وی افزود: بخشی از موارد باقیمانده نیازمند رفع برخی موانع قانونی از جمله تصویب در مجلس است که با انجام این مراحل، زمینه اجرای کامل آنها نیز فراهم خواهد شد.
توسعه همکاری در کشاورزی، نفت، گاز و انرژی هستهای
مدیرکل اروپا آمریکا و کشورهای مشترک المنافع وزارت نفت بخش کشاورزی را از مهمترین حوزههای همکاری دو کشور دانست و گفت: حجم قابل توجهی از تجارت ایران و روسیه مربوط به واردات و صادرات محصولات کشاورزی و کالاهای اساسی است که امسال نسبت به سال گذشته رشد چشمگیری داشته است.
وی در ادامه به همکاریهای نفتی اشاره کرد و گفت: شرکتهای بزرگ روسی در هفت میدان نفتی ایران سرمایهگذاری کردهاند و هماکنون حدود ۶ درصد تولید نفت کشور توسط این شرکتها انجام میشود. چشمانداز پیشرو، افزایش این سهم به ۱۲ درصد با سرمایهگذاریهای جدید است.
برزگر همچنین حوزه انرژی هستهای را از دیگر محورهای همکاری برشمرد و اظهار داشت: در فاز نخست نیروگاه بوشهر، روسیه سرمایهگذاری و احداث را بر عهده داشت و فازهای دوم و سوم نیز در دست اقدام است. افزون بر این، بر اساس تفاهمنامههای جدید، حدود ۲۵ میلیارد دلار قرارداد و تفاهمنامه برای احداث نیروگاههای هستهای کوچکمقیاس در منطقه سیرک پیشبینی شده است.
وی درباره نیروگاه سیرک نیز گفت: با گذشت حدود پنج سال از آغاز پروژه، این طرح نیازمند تصمیمگیری و تعیین تکلیف در کمیسیون مشترک است.
واردات گاز و برق از روسیه
برزگر با اشاره به مذاکرات گازی میان دو کشور تصریح کرد: در فاز نخست، واردات سالانه ۵۵ میلیارد مترمکعب گاز از روسیه هدفگذاری شده و مذاکرات برای فاز دوم با همین میزان در جریان است.
وی همچنین از واردات برق از روسیه از مسیر جمهوری آذربایجان خبر داد و افزود: همکاریهای ایران و روسیه علاوه بر روابط دوجانبه، در قالب همکاریهای چندجانبه با کشورهای دیگر نیز در حال گسترش است.
کریدور شمال–جنوب و راهآهن رشت–آستارا
برزگر توسعه زیرساختهای حملونقل و ترانزیت را از مهمترین چالشها و اولویتهای همکاری دو کشور دانست و گفت: کریدور شمال–جنوب یکی از مسیرهای راهبردی توسعه تجارت است که حلقه مفقوده آن، خط آهن رشت–آستارا به طول ۱۶۲ کیلومتر است.
وی افزود: تاکنون حدود ۱۲۵ کیلومتر از اراضی این مسیر تملک شده و ۴۰ کیلومتر نیز تحویل طرف روسی شده است. پیشبینی میشود تا پایان سال، کل اراضی تملک و برای برنامهریزی اجرای پروژه در اختیار شرکت روسی قرار گیرد.
برزگر با بیان اینکه این پروژه در قالب همکاری سهجانبه ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان دنبال میشود، گفت: پس از تکمیل مسیر رشت–آستارا، خط ریلی وارد خاک آذربایجان شده و از آنجا به روسیه متصل میشود.
وی خاطرنشان کرد: ظرفیت پیشبینیشده این مسیر حدود ۱۵ میلیون تن در سال است که میتواند نقش مهمی در توسعه تجارت محصولات کشاورزی و سایر کالاها میان سه کشور و حتی تا بلاروس ایفا کند.
مسیرهای جایگزین تا تکمیل پروژه
مدیرکل اروپا آمریکا و کشورهای مشترک المنافع وزارت نفت در پایان گفت: تا زمان تکمیل پروژه رشت–آستارا، ترانزیت کالا عمدتاً از طریق جادهای انجام میشود. همچنین مسیر ریلی شرق از طریق ترکمنستان فعال است، هرچند ظرفیت محدودی دارد. توسعه ترانزیت دریایی از طریق دریای خزر نیز از دیگر ظرفیتهایی است که میتواند به گسترش همکاریهای منطقهای کمک کند.
