تصاویر| معرفی تویوتا راوفور جدید با تجهیزات GR؛ اسپرت‌تر و خشن‌تر

تویوتا از مجموعه‌ای از قطعات اسپرت جدید برای نسل جدید راوفور پرده برداشته است. این قطعات که توسط بخش مسابقه‌ای تویوتا (TRD) طراحی شده‌اند، فعلاً تنها در ژاپن برای نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی GR Sport عرضه می‌شوند و ظاهر و باطن این خودرو را از یک شاسی‌بلند خانوادگی به یک جنگجوی خیابانی تبدیل می‌کنند. درحالی‌که خریداران آمریکایی باید تا بهار ۲۰۲۶ برای ورود نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی این خودرو منتظر بمانند، عرضهٔ زودهنگام آن در ژاپن به مهندسان TRD فرصت داده تا جادوی خود را روی آن پیاده کنند و پیش‌نمایشی وسوسه‌انگیز از آیندهٔ اسپرت راوفور به نمایش بگذارند.

البته باید توجه داشت که نشان GR اسپرت با مدل‌های تمام‌عیار GR مانند GR86 تفاوت دارد. مدل‌های GR اسپرت بیشتر بر بهبودهای ظاهری و اصلاحات جزئی در رانندگی تمرکز دارند، نه یک تحول کامل در قوای محرکه و شاسی. در ژاپن، قیمت پایهٔ راوفور پلاگین‌هیبریدی حدود ۶ میلیون ین (تقریباً ۳۸,۷۰۰ دلار) و نسخهٔ GR اسپرت حدود ۶.۳ میلیون ین (نزدیک به ۴۰,۷۰۰ دلار) است اما با ورود این مدل به بازارهای جهانی، به‌ویژه با نشان GR اسپرت که برای اولین بار روی راوفور در آمریکا دیده خواهد شد، باید منتظر قیمتی بالاتر از این ارقام بود.