قیمت دنا یک شبه سقوط کرد! + جدول اسفند۱۴۰۴
به گزارش پارسینه به نقل از اقتصادآنلاین، بررسی آخرین معاملات بازار خودرو نشان میدهد روند کاهشی قیمت خودروهای داخلی ادامه دارد و دنا پلاس نیز از این موج عقب نمانده است. قیمت دنا پلاس ۵ دنده ساده امروز ۲۰ میلیون تومان کاهش یافت و به یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان رسید و در مقایسه
به گزارش پارسینه به نقل از اقتصادآنلاین، بررسی آخرین معاملات بازار خودرو نشان میدهد روند کاهشی قیمت خودروهای داخلی ادامه دارد و دنا پلاس نیز از این موج عقب نمانده است.
قیمت دنا پلاس ۵ دنده ساده امروز ۲۰ میلیون تومان کاهش یافت و به یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان رسید و در مقایسه با روز گذشته عقبنشینی محسوسی را ثبت کرد.
قیمت دنا پلاس اتوماتیک توربو امروز ۵۰ میلیون تومان ارزان شد و در سطح یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان قرار گرفت؛ رقمی که نشاندهنده بیشترین افت در میان نسخههای مختلف دنا است.
قیمت دنا پلاس ۶ دنده نیز نسبت به روز گذشته با ریزش ۳۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان رسیده است.

دنا پلاس در برابر پژو پارس و سمند سورن: کدام سدان داخلی برنده است؟
در بازار خودروهای سدان داخلی، دنا پلاس بهعنوان یکی از محصولات محبوب ایرانخودرو با رقبای همرده خود مانند پژو ۴۰۵، پژو پارس TU5 و سمند سورن در رقابت مستقیم قرار دارد. بررسی فنی این خودروها نشان میدهد که تفاوتها در موتور، شتاب، مصرف سوخت، امکانات رفاهی و کابین چگونه بر تجربه رانندگی و انتخاب خریداران اثر میگذارد.
دنا پلاس اتوماتیک توربو از موتور ۱.۷ لیتری توربو بهره میبرد که حدود ۱۵۰ اسببخار قدرت و ۲۱۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نسخه دندهای ۵ و ۶ سرعته EF۷ نیز با موتور ۱.۷ لیتری تنفس طبیعی توان ۱۱۴ اسببخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتنمتر دارد. گیربکسهای دستی و اتوماتیک دنا، عملکردی نرم و پاسخگو در مسیرهای شهری و بینشهری ارائه میکنند.
جالبترین خبرهای روز
- توییت عجیب ترامپ در مورد مشهد؛ بیبیسی: ترامپ دروغ میگوید!
- سود سهام عدالت به حساب بیش از ۴۴ میلیون نفر واریز شد
- حداقل حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی ۲۳.۷۹۰.۰۰۰ تومان شد
پژو پارس TU5 با موتور ۱.۶ لیتری ۱۰۵ اسببخار و گشتاور ۱۴۰ نیوتنمتر، در شتاب اولیه کمی عقبتر از نسخه توربو دنا قرار میگیرد، اما مصرف سوخت ترکیبی مشابهی ارائه میدهد. پژو ۴۰۵ SLX با موتور ۱.۶ لیتری و قدرت حدود ۹۰ اسببخار، شتاب کمتری دارد و در مسیرهای پرشیب و سبقتگیری نیاز به تعویض دندههای مکرر دارد.
سمند سورن XU7P و EF7 نیز در محدوده ۱۰۵ تا ۱۱۴ اسببخار قرار دارند و نسخه دوگانهسوز EF7، امکان استفاده از سوخت LPG را فراهم میکند که در مصرف سوخت اقتصادی است.
دنا پلاس توربو مصرف ترکیبی حدود ۷.۵ تا ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد و نسخه EF۷ دندهای نزدیک به ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده است.
پژو پارس TU5 حدود ۶.۸ تا ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف دارد و پژو ۴۰۵ به دلیل سیستم قدیمیتر، حدود ۷.۵ تا ۸ لیتر مصرف میکند. سمند سورن EF7 با سوخت دوگانه، یکی از گزینههای اقتصادی برای رانندگی شهری و بینشهری است.
دنا پلاس با کابین مدرن، سیستم تهویه مطبوع، نمایشگر لمسی، فرمان برقی، سنسور پارک و کیسه هوا، سطح بالایی از راحتی و ایمنی را ارائه میدهد. کیفیت متریال داخلی مناسب و فضای کابین جادار، تجربه رانندگی خانوادگی مطلوبی ایجاد میکند.
پژو پارس TU5 نیز امکانات مشابهی ارائه میدهد اما طراحی کابین کمی قدیمیتر است. پژو ۴۰۵ SLX امکانات رفاهی محدودی دارد و کیفیت متریال آن پایینتر است. سمند سورن هم فضای مناسب کابین و امکانات پایه دارد، اما از نظر مدرنیته و طراحی داشبورد، دنا برتری محسوسی دارد.
دنا پلاس با سیستم تعلیق مکفرسون جلو و میل پیچشی عقب، تعادل خوبی در پیچها و سواری نرم در مسیرهای ناهموار ارائه میدهد. پژو پارس TU5 نیز مشابه است اما کمی سفتتر و کنترل آن در پیچهای تند محدودتر است. پژو ۴۰۵ شاسی قدیمیتر دارد و در مسیرهای ناهموار تکان بیشتری ایجاد میکند.
دنا پلاس با موتور توربو، کابین جادار و امکانات رفاهی کامل، مصرف سوخت مناسب و شاسی مدرن، نسبت به پژو ۴۰۵ و پژو پارس TU5 و حتی سمند سورن گزینهای برتر برای رانندگی شهری و خانوادگی محسوب میشود. اگر اولویت خریدار شتاب بهتر، امکانات رفاهی مدرن و راحتی کابین باشد، دنا پلاس انتخابی جذاب و بهصرفه نسبت به رقباست.
منبع:
اقتصادآنلاین
مسئولیت این خبر با سایت منبع و جالبتر در قبال آن مسئولیتی ندارد. خواهشمندیم در صورت وجود هرگونه مشکل در محتوای آن، در نظرات همین خبر گزارش دهید تا اصلاح گردد.
برچسب ها :
ناموجود- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0