باصفا افزود: اکنون زمانی که مالک خودرو کارت هوشمند سوخت خود را در جایگاه وارد می‌کند، نمایشگر نازل تنها میزان لیتراژ برداشت‌شده را نشان می‌دهد؛ برای مثال ۳۰ یا ۴۰ لیتر. هیچ عدد ریالی در این مرحله به راننده نمایش داده نمی‌شود.

مدیر سامانه هوشمند سوخت با اشاره به مرحله پرداخت، گفت: پس از پایان سوخت‌گیری، راننده به پایانه‌های بانکی مستقر در جایگاه مراجعه می‌کند و صرفاً مقدار لیتراژ برداشت‌شده را وارد می‌کند؛ در حالی که پیش از این، مبلغ ریالی وارد می‌شد. سپس کارت بانکی کشیده می‌شود و اطلاعات به سوئیچ پرداخت مستقر در وزارت امور اقتصادی و دارایی ارسال می‌شود.

به گفته وی، در این مرحله، محاسبه سهمیه و نرخ به‌صورت متمرکز انجام می‌شود؛ به این ترتیب که سامانه ابتدا مصرف را از سهمیه نرخ یک کسر می‌کند و در صورت کافی نبودن، به ترتیب از نرخ دو و سپس نرخ سه برداشت می‌شود. پس از محاسبه نهایی، مبلغ نهایی به پایانه بانکی بازگردانده شده و پرداخت انجام می‌شود.

جالبترین خبرهای روز

• نوشته پشت سر رهبر انقلاب در دیدار با مردم قم جلب توجه کرد

• توییت عجیب ترامپ در مورد مشهد؛ بی‌بی‌سی: ترامپ دروغ می‌گوید!
• سود سهام عدالت به حساب بیش از ۴۴ میلیون نفر واریز شد
• حداقل حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی ۲۳.۷۹۰.۰۰۰ تومان شد

باصفا تأکید کرد: این فرآیند باعث می‌شود سهمیه‌بندی و محاسبه نرخ به‌صورت هوشمند، دقیق و بدون نمایش مبلغ در مرحله سوخت‌گیری انجام شود در حالی که از نظر عملیاتی، جایگاه‌داران و مردم با تغییر پیچیده‌ای در فرآیند فیزیکی سوخت‌گیری مواجه نخواهند شد.