ایونیک V در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶ رونمایی شد +تصاویر

 هیوندای رکورد کوتاه‌ترین زمان بین معرفی یک کانسپت و عرضه نسخه تولیدی را احتمالا به نام خود ثبت کرده است! چند هفته پیش، مدل ونوس تنها یک تصور صنعتی بود و حالا در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶ محصول اصلی ارائه می‌شود: ایونیک V، نسخه نهایی یک سدان برقی کاملا جدید.

اگرچه هیوندای سال هاست خودرو‌های ویژه بازار چین می‌فروشد، اما این نخستین مدل اختصاصی ایونیک برای بازار داخلی چین است. با وجود شباهت اسمی زیاد، جایی که عدد “۵” با رقم رومی “V” جایگزین شده است، این خودرو کاملا متفاوت از ایونیک ۵ فروخته شده در بازار جهانی است. این یک سدان زاویه دار است که ما را به یاد سدان سری ۰ لغو شده هوندا می‌اندازد.

بیا بازی ببین

طول این خودرو ۴۹۰۰ میلیمتر و عرض آن ۱۸۹۰ میلیمتر است که تقریبا به اندازه سوناتا است. اما در حالی که فاصله بین محور‌های سدان با موتور احتراقی ۲۸۴۰ میلیمتر است، پلتفرم اختصاصی برقی ایونیک V به مهندسان هیوندای اجازه داده تا فاصله بین محور را به ۲۹۰۰ میلیمتر افزایش دهند.

خط سقف شیب دار پروفایل شبیه به فست بک ایجاد می‌کند، اما ایونیک V یک سدان با صندوق عقب واقعی است. طراحی آن تقریبا مشابه کانسپت ونوس است و دارای خطوط تیز و در‌های بدون قاب است. با وجود برند ایونیک، این خودرو از خط تولید جهانی هیوندای فاصله زیادی دارد و از زبان طراحی جدیدی با نام “The Origin” استفاده می‌کند.

همان طور که انتظار می‌رود برای خودرویی مخصوص بازار چین، داخل خودرو خالی از اکثر کنترل‌های فیزیکی است. به جای آن، یک صفحه لمسی عظیم ۲۷ اینچی با وضوح 4k نصب شده که مسافر جلو نیز می‌تواند از آن استفاده کند، چرا که سراسر سمت راست داشبورد را پوشش می‌دهد. راننده دارای صفحه نمایش جداگانه برای اطلاعات نیست، اما نیازی به آن ندارد، زیرا یک نمایشگر هداپ اطلاعات لازم را ارائه می‌کند.

هیوندای درباره مشخصات فنی دیگر جزئیات زیادی منتشر نکرده، اما گفته است که باتری نسخه با برد طولانی بیش از ۶۰۰ کیلومتر برد خواهد داشت. با این حال، این رقم براساس چرخه آزمایش CLTC چین است که نسبت به استاندارد‌های WLTP یا EPA آسان‌تر اندازه گیری می‌شود.

ایونیک V تنها یکی از ۲۰ مدل جدیدی است که هیوندای قصد دارد طی پنج سال آینده در چین عرضه کند.