بررسی مشکلات و موانع پروژه دوبانده کردن محور سنگان – تربت حیدریه

معاون وزیر راه و شهر سازی با تاکید بر اهمیت بالای این محور در خصوص عبورومرور ماهانه بیش از ۴۰۰ هزار خودرو گفت: این محور از زیر ساخت های اساسی کشور محسوب می شود و پروژه زیر ساختی دو بانده کردن این محور می بایست بدون وقفه تا نهایی شدن ۱۰۰ درصد آن ادامه داشته باشد.

رضاطالبی مدیر مجتمع سنگ آهن سنگان با تاکید بر تامین بالغ بر ۲۵ درصد خوراک زنجیره فولاد کارخانه های فولادی کشور توسط این معادن و همچنین عبور تعداد بیشماری از خودروهای حامل کنسانتره، گندله به صورت ماهیانه گفت: از تعداد ۱۰ قطعه این پروژه عظیم، قطعات ۶ به طول ۱۵ کیلومتر و ۸۰۰ متر (حدفاصل مهدی آباد-رشتخوار) و ۷ به طول ۷ کیلومتر (کمربندی شهرستان رشتخوار) به مجتمع سنگ آهن سنگان اختصاص دارد که قطعه ۶ دارای ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی بوده و در ۱۱ شهریور ماه ۱۴۰۴ آغاز شده و مدت زمان ۲۴ ماه با سرمایه گذاری ۶۰۰ میلیارد تومان، یکی از بزرگ ترین پروژه های توسعه ای شرق کشور به حساب می آید.

بیا بازی ببین

دیگران چه می خوانند:

شایان ذکر است این پروژه با مشارکت دولت، وزارت راه و شهرسازی و شرکت های معدنی و صنعتی پهنه سنگان در حال اجراست.

بررسی مشکلات و موانع پروژه دوبانده کردن محور سنگان – تربت حیدریه