تصاویر| این خودروی دو رگه آلمانی/لهستانی را باید ساعت ها تماشا کرد!

بیا بازی ببین

این خودرو بیستمین پروژه کارگاه ایندیسنت ویکلز (Indecent Vehicles ) مستقر در لهستان است و به همین دلیل Indecent #۰۲۰ نام گرفته است.

Indecent Vehicle Design در ساخت پروژه های سفارشی و تک نسخه بر پایه پورشه ۹۱۱ نسل های ۹۹۷ و ۹۹۱ و ۹۹۲ تخصص دارد. این خودروها با رینگ های اختصاصی، سیستم تعلیق سفارشی، اگزوز ویژه و کابین بازطراحی شده همراه می شوند.

سباستین پولیت، بنیان گذار ایندیسنت ، در ابتدا از علاقه مندان ب ام و  بود و فعالیت حرفه ای خود را با تاسیس یک شرکت دیتیلینگ خودرو آغاز کرد. او نخستین پورشه ۹۱۱ خود را در سال ۲۰۱۹ خرید و اولین کیت بدنه « ایندیسنت» را در سال ۲۰۲۲ معرفی کرد.

در حالی که بیشتر پروژه های ایندیسنت با ارتفاع کم، گلگیرهای بسیار عریض و خطوط بدنه روان شناخته می شوند، مدل #۰۲۰ تا امروز بیش از هر نمونه دیگری حال و هوای رترو دارد. طراحی بخش جلویی خودرو به نسخه Slantnose اشاره دارد؛ آپشنی که از طریق برنامه Sonderwunsch پورشه برای نسل ۹۳۰ پورشه ۹۱۱ در فاصله سال های ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۹ عرضه می شد.

این طراحی که از خودروی مسابقه ای پورشه  ۹۳۵ الهام گرفته بود، برای مدل ۹۱۱ توربو نسل ۹۳۰ در دسترس قرار داشت و کمتر از ۱۰۰۰ دستگاه از آن تولید شد. این آپشن در زمان عرضه بحث برانگیز بود، اما امروزه به یکی از عوامل ارزشمندتر و کلکسیونی تر شدن مدل ۹۳۰ توربو تبدیل شده است.

و اگر اشاره های نوستالژیک به دهه ۱۹۸۰ برای جلب توجه شما کافی نباشد، تغییرات ظاهری چشمگیر دیگری نیز وجود دارد. ایندیسنت بیستمین پروژه خود را از سقف تا اسپویلر جلو به رنگ سفید درآورده و آن را با کابینی بنفش پررنگ، همراه با رول کیج، تکمیل کرده است.

منبع: عصر ایران