تصاویر| سگ‌های هیوندای در جام‌جهانی ۲۰۲۶

بیا بازی ببین

وقتی بیشتر مردم به امنیت یک رویداد ورزشی بزرگ فکر می‌کنند، احتمالا نگهبانان، دوربین‌ها و شاید چند سگِ آموزش‌دیده را تصور می‌کنند که با بو کشیدن در حال پیدا کردن خطرات هستند. با این حال، در جام جهانی فوتبال ۲۰۲۶، بخشی از این وظایف امنیتی را ربات‌ها بر عهده خواهند داشت.  

هیوندای بزرگترین حضور خود در تاریخ جام جهانی را به عنوان بخشی از شراکت دیرینه خود با فیفا اعلام کرده است. در حالی که آمار و ارقام اصلی شامل نزدیک به ۱۵۰۰ دستگاه خودروی سواری و اتوبوس می‌شود، غیرعادی‌ترین بخش این برنامه شامل چهار ربات سفارشی‌سازی‌شده «اسپات» (Spot) از شرکت «بوستون داینامیکس» (Boston Dynamics) (که از شرکت‌های تابعه هیوندای است) می‌شود که به عملیات امنیتی در استادیوم‌های مسابقات کمک خواهند کرد.

این سگ‌های رباتیک در مرکز پخش بین‌المللی (IBC) در دالاس و همچنین در «استادیوم نیویورک-نیوجرسی» مستقر خواهند شد. وظایف آن‌ها شامل گشت‌زنی‌های خودکار، نظارت بر سایت و کارهای بازرسی است؛ آن‌ها در واقع به عنوان دستیاران امنیتی خستگی‌ناپذیری عمل می‌کنند که هرگز به استراحت، نوازش شکم، یا جمع کردن فضولات توسط صاحبانشان نیاز ندارند!

این اقدام، به وضوح یک نمایش واقعی برای جاه‌طلبی‌های هیوندای در حوزه رباتیک، پس از انتخاب به عنوان شریک رسمی رباتیک فیفا است. هیوندای چند سالی است که از این سگ‌ها برای گشت‌زنی در کارخانه‌های خود استفاده می‌کند، اما رویدادهای پرمخاطب مملو از جمعیت و دوربین‌های تلویزیونی، دقیقا همان محیط‌هایی هستند که شرکت‌ها می‌توانند به جهان نشان دهند سیستم‌های خودران آن‌ها چگونه می‌توانند کارایی و ایمنی را بهبود ببخشند.

خودروها، شاسی‌بلندها و اتوبوس‌ها

هرچقدر هم که سگ‌های رباتیک جذاب باشند، کار اصلی هیوندای همچنان بخش حمل‌ و نقل است. این خودروساز ناوگانی متشکل از ۹۹۴ دستگاه خودروی سواری و ۵۰۶ دستگاه اتوبوس را در ۱۶ شهر میزبان در ایالات متحده، کانادا و مکزیک مستقر خواهد کرد.

این خودروها مسئولیت جابه‌جایی تیم‌های ملی، مقامات مسابقات، کارکنان رسانه‌ای و پرسنل اجرایی را بر عهده خواهند داشت. سبد خودروهای سواری اعزامی تقریبا تمام بخش‌های محصولات هیوندای را پوشش می‌دهد، از جمله: پالیسید، سانتافه، توسان، سانتا کروز، کونا، سوناتا، النترا، کرتا، کرتا گرند و جنسیس GV۸۰. برخی از این مدل‌ها نیز از نوع هیبریدی هستند.

این خودروها و اتوبوس‌ها احتمالا بسیار سخت‌تر از سگ‌های رباتیک به کار گرفته خواهند شد، اما بیایید صادق باشیم؛ وقتی مردم به این دوره از شراکت در جام جهانی نگاه کنند، احتمال زیادی وجود دارد که سگ‌های رباتیک را خیلی بعد از اینکه فراموش کردند کدام کراس‌اوور مسئولان را از فرودگاه رسانده، به یاد بیاورند.

منبع: خبرآنلاین