بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو

 شرکت خودروسازی چینی «بی‌وای‌دی» اعلام کرده است که قصد دارد ظرف پنج سال آینده، به بزرگ‌ترین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل شود. «وانگ چوان‌فو»، بنیان‌گذار و رئیس این شرکت، با هدف قرار دادن جایگاه دیرینه تویوتا در صدر بازار جهانی، ابراز اطمینان کرد که بی‌وای‌دی می‌تواند با تکیه بر پیشرفت شتابان در فناوری باتری، توسعه قابلیت شارژ سریع و همچنین گسترش زنجیره تولید خود در خارج از چین (به‌ویژه در اروپا)، از رقبای بین‌المللی پیشی بگیرد. او در مجمع سالانه سهامداران این شرکت در شهر شنژن در این باره گفت: «بی‌وای‌دی طی پنج سال آینده، از نظر مقیاس تولید، به شماره یک خودروسازی جهان تبدیل خواهد شد.» علاوه بر این، این غول خودروسازی در بیانیه‌ای اعلام کرد که در نظر دارد نزدیک به ۱.۸میلیارد پوند در اروپا سرمایه‌گذاری کند؛ اقدامی که هدف از آن، توسعه زیرساخت‌های لازم برای فناوری شارژ فوق‌سریع پنج‌دقیقه‌ای خودروهای این شرکت است.

براساس گزارشی از گاردین، این خودروساز که مقر اصلی آن در جنوب چین واقع شده است، سال گذشته با پیشی گرفتن از «تسلا»، به بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای برقی جهان از نظر حجم فروش تبدیل شد. بی‌وای‌دی تنها در ماه مه، بیش از ۱۶۰هزار دستگاه خودرو در بازارهای بین‌المللی به فروش رساند که نشان‌دهنده رشد چشم‌گیر ۸۰درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. این شرکت هدف‌گذاری کرده است که در سال جاری، حجم فروش خود در بازارهای خارجی را به ۱.۵میلیون دستگاه برساند؛ رقمی که در مقایسه با فروش ۱.۰۵‌میلیون دستگاهی سال گذشته، رشد بیش از ۴۰ درصدی را نشان می‌دهد. در سال ۲۰۲۵، تویوتا با فروش ۱۱.۳میلیون دستگاه خودرو همچنان جایگاه خود را به عنوان پرفروش‌ترین خودروساز جهان حفظ کرد، در حالی‌که آمار فروش بی‌وای‌دی در همین دوره به ۴.۸‌میلیون دستگاه رسید.

بیا بازی ببین

«استلا لی»، مدیر ارشد بخش بین‌الملل این شرکت، در گفت‌وگویی جداگانه با خبرنگاران در لندن اعلام کرد که بی‌وای‌دی در سه‌ماهه چهارم سال جاری میلادی، تولید خودرو در کارخانه جدید خود در مجارستان را آغاز خواهد کرد. وی همچنین افزود که بی‌وای‌دی روند احداث کارخانه خود در ترکیه را موقتا متوقف کرده است تا تمرکز خود را بر تولید در داخل اتحادیه اروپا معطوف کند؛ چراکه تولید بومی در این منطقه به شرکت کمک می‌کند تا از تعرفه‌های سنگینی که بروکسل از ۲سال پیش بر خودروهای برقی وارداتی از چین وضع کرده است، عبور کند. او در گفت‌وگو با خبرگزاری رویترز تاکید کرد: «در حال حاضر، مجارستان اولویت نخست ماست و اولویت بعدی، یافتن بستر مناسب برای راه‌اندازی دومین سایت تولیدی در اروپا خواهد بود.»

گزارش‌ها همچنین نشان می‌دهند که بی‌وای‌دی در مجارستان با اتهاماتی مبنی بر نقض قوانین کار اتحادیه اروپا مواجه شده است؛ چراکه گفته می‌شود این شرکت برای ساخت نخستین کارخانه خود در اروپا، از نیروی کار مهاجر چینی بهره گرفته است. علاوه بر این، ادعاهایی مطرح شده مبنی بر اینکه خاک‌های حفاری‌شده از کارگاه ساختمانی این کارخانه در شهر «سِگد»، روی زمین‌های کشاورزی مجاور تخلیه شده و احتمال آلودگی زیست‌محیطی این اراضی را در پی داشته است؛ موضوعی که مقامات محلی را ناگزیر ساخت تا دستور نابودی محصولات کشاورزی آسیب‌دیده در آن محدوده را صادر کنند.