تصاویر نسل جدید پژو ۲۰۸ / واقعی یا هوش مصنوعی؟

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار،  امروز نخستین تصاویر منتسب به نسل سوم هاچ‌بک پژو ۲۰۸ در اینترنت منتشر شد. انتظار می‌رود این خودرو در سال ۲۰۲۷ وارد بازار شود، اما نسل فعلی پژو ۲۰۸ همچنان به تولید ادامه خواهد داد و پیش از آن یک فیس‌لیفت بزرگ دیگر را نیز تجربه می‌کند.

پژو ۲۰۸ یکی از محبوب‌ترین خودروهای سواری در اروپا است. نسل دوم این خودرو که بر پایه پلتفرم CMP (Common Modular Platform) ساخته شده، از سال ۲۰۱۹ روی خط تولید قرار دارد و نخستین فیس‌لیفت خود را در سال ۲۰۲۳ دریافت کرد. به گفته مجله انگلیسی Autocar، این مدل یک فیس‌لیفت دیگر نیز خواهد داشت که ظاهر آن را به نسل سوم نزدیک‌تر می‌کند.

بیا بازی ببین

ماینکرفت | هیچی نگفت... یواشکی وین گرفت!	روبلاکس | رفتیم اسکویید گیم، دیگه رفاقتی باقی نموند...	ماینکرفت | بدوارز یا فیلم
ماینکرفت | پیکار سه نوب با دراگون... | بقا با رفقا قسمت ۹ (پارت آخر)	ماینکرفت | کی فکرشو میکرد توی بدوارز انقدر کمپ جوابه!!!	روبلاکس | با دوستم رفتیم گرنی، ولی انتظار اینو نداشتیم!

نسل سوم پژو ۲۰۸

قرار است نسل سوم پژو ۲۰۸ در نیمه دوم سال ۲۰۲۷ به بازار عرضه شود. این خودرو از کانسپت پژو Polygon که سال گذشته معرفی شد، الهام گرفته است. همچنین گفته می‌شود در نمایشگاه خودروی پاریس در ماه اکتبر، کانسپت دیگری رونمایی خواهد شد که طراحی آن به نسخه تولیدی نسل سوم بسیار نزدیک‌تر است.

نکته جالب اینجاست که امروز، به لطف یکی از مجلات چینی، نخستین تصاویر به‌اصطلاح «رسمی» از نسل جدید پژو ۲۰۸ در فضای مجازی منتشر شده است؛ تصاویری که البته هنوز در وب‌سایت و صفحات مجازی رسمی پژو دیده نمی‌شوند.

در عصر هوش مصنوعی، ساخت تصاویر غیرواقعی از محصولات جدید کار دشواری نیست، اما تصاویر منتشرشده از پژو ۲۰۸ جدید بسیار واقعی به نظر می‌رسند و احتمال دارد با یک افشای اطلاعاتی روبه‌رو باشیم.

به هر ترتیب انچه از این تصاویر برمی‌آید آن است که طراحی نسل جدید، به‌وضوح یادآور پژو ۲۰۵، خودروی محبوب دهه ۱۹۸۰ و جد بزرگ‌تر پژو ۲۰۸ است. در نمای جلو، پژو با الهام از طراحی کلاسیک، از کاپوت صدفی (Clamshell) استفاده کرده که جلوه‌ای یکپارچه و چشم‌نواز به خودرو بخشیده است. امضای نوری معروف “پنجه شیر” نیز تقریباً سراسر عرض خودرو را در بر گرفته و چهره‌ای جسور و آینده‌نگر به آن داده است. در پایین، سپر با ورودی هوای سه‌تکه طراحی شده و چراغ‌های اصلی به‌صورت زیرکانه‌ای در دل کانال‌های هوای جانبی پنهان شده‌اند.

در نمای عقب هم زبان طراحی خودرو با نمای جلو هماهنگ است. چراغ‌های سرتاسری با موتیف سه تایی افقی، هویت جدید پژو را به نمایش می‌گذارند و اسپویلر سقفی، در کنار سپر مشکی براق با خطوط آیرودینامیک، ظاهری اسپرت و مدرن به خودرو بخشیده است. همچنین در این نما، اتصال چراغ‌ها به یکدیگر به نحویست که در همان نگاه اول بیننده را به یاد ۲۰۵ می‌اندازند.

بخش فنی

نسل جدید پژو ۲۰۸ بر پایه پلتفرم STLA One ساخته خواهد شد؛ پلتفرمی که در سال جاری میلادی معرفی شد و برای خودروهای کلاس B، C و D بازار اروپا توسعه یافته است.

نسل سوم این هاچ‌بک فقط به‌صورت تمام‌برقی عرضه خواهد شد و بنابراین با نام پژو e-۲۰۸ شناخته می‌شود. در مقابل، افرادی که همچنان به نسخه‌های مجهز به موتور احتراق داخلی علاقه دارند، می‌توانند نسل دوم پژو ۲۰۸ را خریداری کنند؛ مدلی که تولید آن حتی پس از سال ۲۰۳۰ نیز ادامه خواهد داشت. احتمالاً دومین فیس‌ لیفت نسل دوم نیز پس از معرفی نسل سوم انجام خواهد شد.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های پژو e-۲۰۸ جدید، استفاده از سیستم Steer-by-Wire است؛ سیستمی که در آن فرمان دیگر اتصال مکانیکی مستقیمی با چرخ‌ها ندارد. به همین دلیل راننده دیگر نیازی به چرخاندن زیاد فرمان نخواهد داشت و فرمان خودرو به یک کنترلر نوآورانه تبدیل می‌شود؛ مشابه چیزی که پیش‌تر در کانسپت پژو Polygon دیده بودیم.

استراتژی استلانتیس

در پایان نیز باید اشاره کرد که طبق استراتژی جدید توسعه استلانتیس، برند پژو در کنار جیپ، Ram و فیات یکی از چهار برند جهانی این گروه خودروسازی محسوب می‌شود و تا سال ۲۰۳۰ هفت مدل جدید معرفی خواهد کرد که دو مدل از آن‌ها خودروهای سواری سایز متوسط خواهند بود و بر پایه پلتفرم توسعه‌ یافته توسط دانگ فنگ ساخته می‌شوند.

۵۸۳۲۲