سهمیه ۳۰۰۰ تومانی بنزین آب رفت

استاندار کرمان از رونمایی طرح دوم سوخت خبر داد؛ بر اساس این طرح، سهمیه ۵۰ لیتری بنزین و کارت های سوخت جایگاه ها در کرمان دستخوش تغییر می شود. 

طرح کدینگ سوخت در استان کرمان که از اردیبهشت ماه ۱۴۰۴ با هدف مقابله با قاچاق بنزین آغاز شد، نه تنها به کاهش مشکلات کمک نکرد، بلکه صف های طولانی در جایگاه های سوخت را به یکی از دغدغه های روزمره مردم و مسافران تبدیل کرد.

بیا بازی ببین

ماینکرفت | هیچی نگفت... یواشکی وین گرفت!	روبلاکس | رفتیم اسکویید گیم، دیگه رفاقتی باقی نموند...	ماینکرفت | بدوارز یا فیلم
ماینکرفت | پیکار سه نوب با دراگون... | بقا با رفقا قسمت ۹ (پارت آخر)	ماینکرفت | کی فکرشو میکرد توی بدوارز انقدر کمپ جوابه!!!	روبلاکس | با دوستم رفتیم گرنی، ولی انتظار اینو نداشتیم!

حالا پس از هفته ها انتقاد و گلایه شهروندان، استاندار کرمان از رونمایی طرح دوم سوخت خبر داده؛ طرحی که قرار است با تغییر در نحوه توزیع بنزین و افزایش سهمیه برخی کارت ها، بخشی از فشار موجود را کاهش دهد.

جزئیات طرح جدید سوخت

اجرای طرح کدینگ سوخت در کرمان با وجود وعده های اولیه، عملا نتوانسته هدف اصلی خود یعنی کنترل قاچاق سوخت را محقق کند. در عوض، مشکلات تازه ای برای مردم ایجاد شده است؛ از جمله صف های چندساعته بنزین، دشواری سوخت گیری برای مسافران عبوری و محدود شدن دسترسی شهروندان به بنزین آزاد.

در تازه ترین تغییرات، کارت های سوخت جایگاه ها از چرخه مصرف حذف شده و بخشی از سهمیه بنزین با نرخ های مختلف روی کارت های شخصی شارژ شده است. طبق این تصمیم، ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی بدون تغییر باقی مانده، اما از سهمیه ۳۰۰۰ تومانی کاسته شده و سهمیه ای با نرخ ۵۰۰۰ تومان به کارت سوخت خودروها اضافه شده است.

با این حال، گزارش مهر نشان می دهد که این سیاست هم هنوز نتوانسته مشکل اصلی را حل کند. مردم در شهرستان هایی مانند جیرفت، فهرج، زرند، رفسنجان و سیرجان از کمبود بنزین، نبود کارت آزاد در جایگاه ها و اتلاف وقت در صف ها گلایه دارند.

مهر در گزارش خود تأکید کرده که مسئله قاچاق سوخت در کرمان لزوما از مسیر داخل استان انجام نمی شود، بلکه برخی محموله های قاچاق از استان های مرکزی به سمت مرزهای شرقی، از مسیرهای جاده ای کرمان عبور می کنند. نمونه آن، توقیف یک کامیون حامل ۳۳ هزار لیتر گازوئیل قاچاق در سیرجان بوده که بار دیگر ابعاد پیچیده این ماجرا را نشان داده است.

از سوی دیگر، استاندار کرمان نیز اعلام کرده که طرح جدیدی در دست اجراست. بر اساس این طرح، کارت های سوخت جایگاه ها در استان جمع آوری می شود و در عوض، سهمیه ای متناسب با میزان مصرف و با نرخ ۵ هزار تومان به کارت سوخت شهروندان اختصاص خواهد یافت. او همچنین گفته است که سهمیه ۶۰ لیتری بنزین ۱۵۰۰ تومانی تغییر نمی کند و کاهش سهمیه ۳۰۰۰ تومانی از ۷۰ لیتر به ۵۰ لیتر، تصمیمی ملی و سراسری است.

واکنش مردم کرمان چه بود؟

گزارش میدانی مهر نشان می دهد مردم کرمان هنوز قانع نشده اند. شهروندان در جنوب، شرق و مرکز استان می گویند که با شرایط فعلی، نه تنها صف سوخت کمتر نشده، بلکه فشار اقتصادی و زمانی بیشتری به مردم تحمیل شده است.

کشاورزان از کمبود بنزین در فصل برداشت محصولات گلایه دارند.
رانندگان و مسافربران از محدود شدن فعالیت روزانه خود می گویند.
مسافران عبوری نیز با نبود کارت سوخت آزاد، ناچارند ساعت ها منتظر بمانند.
برخی شهروندان معتقدند که قاچاق سوخت باید در سطح کلان مدیریت شود، نه با فشار بر مردم عادی.
طرح جدید سوخت در کرمان، که از سوی استاندار با عنوان یک راهکار تازه معرفی شده، هنوز در مرحله انتظار برای ابلاغ رسمی قرار دارد. اما تجربه طرح قبلی نشان داده که هر تصمیمی درباره سهمیه بنزین، کارت سوخت و توزیع سوخت در کرمان اگر بدون در نظر گرفتن شرایط واقعی مردم و مسافران اجرا شود، می تواند به جای حل بحران، آن را پیچیده تر کند.

اکنون همه نگاه ها به اجرای طرح دوم سوخت در کرمان دوخته شده است؛ اینکه آیا این تصمیم می تواند صف های طولانی، نارضایتی مردم و بازار سیاه بنزین را کاهش دهد یا نه، موضوعی است که در روزهای آینده مشخص خواهد شد.