کد خبر : 528645
تاریخ انتشار : چهارشنبه 7 مرداد 1405 - 13:22

بازگشت هیجان به دنیای خودروهای روباز؛ BMW یک کروک برقی می‌سازد

بازگشت هیجان به دنیای خودروهای روباز؛ BMW یک کروک برقی می‌سازد

بیا بازی ببین ماینکرفت | هیچی نگفت… یواشکی وین گرفت! روبلاکس | رفتیم اسکویید گیم، دیگه رفاقتی باقی نموند… ماینکرفت | بدوارز یا فیلم ماینکرفت | پیکار سه نوب با دراگون… | بقا با رفقا قسمت ۹ (پارت آخر) ماینکرفت | کی فکرشو میکرد توی بدوارز انقدر کمپ جوابه!!! روبلاکس | با دوستم رفتیم گرنی،


بیا بازی ببین

ماینکرفت | هیچی نگفت... یواشکی وین گرفت!ماینکرفت | هیچی نگفت... یواشکی وین گرفت!
ماینکرفت | کی فکرشو میکرد توی بدوارز انقدر کمپ جوابه!!!ماینکرفت | کی فکرشو میکرد توی بدوارز انقدر کمپ جوابه!!!

 





سال‌هاست طرفداران خودروهای اسپرت روباز منتظر یک مدل برقی واقعی از BMW هستند؛ خودرویی که لذت رانندگی بدون سقف را با فناوری موتورهای الکتریکی ترکیب کند. حالا گزارش‌های جدید نشان می‌دهد این انتظار ممکن است سرانجام به پایان برسد و BMW ساخت یک کانورتیبل برقی را آغاز کرده باشد.

به گزارش ساینس‌الرت و بر اساس اطلاعات منتشرشده از سوی منابع نزدیک به این خودروساز، BMW در حال توسعه نسخه‌ای روباز از i۴ با کد داخلی NA۳ است؛ مدلی که می‌تواند یکی از متفاوت‌ترین محصولات آینده این شرکت باشد.

این خودرو قرار است بخشی از خانواده جدید خودروهای برقی BMW با نام Neue Klasse باشد؛ نسلی که قرار است مسیر آینده محصولات الکتریکی این شرکت را شکل دهد. در این خانواده، مدل‌های جدیدی مانند سدان i۳ و نسخه استیشن آن نیز حضور خواهند داشت.

اما علاقه‌مندان برای دیدن این خودرو باید کمی صبر کنند. BMW قصد دارد ابتدا به‌روزرسانی‌های مهمی را در خط تولید خودروهای برقی خود انجام دهد و طبق گزارش‌ها، مدل فعلی i۴ Gran Coupe سال آینده از بازار کنار می‌رود. پس از آن، نسخه کانورتیبل یا کروک i۴ قرار نیست تا سال ۲۰۲۸ جایگزین مستقیم آن شود.

2

برخلاف بسیاری از خودروهای لوکس روباز، انتظار می‌رود BMW برای این مدل از سقف پارچه‌ای استفاده کند، نه سقف فلزی جمع‌شونده. این انتخاب به کاهش وزن خودرو، افزایش فضای صندوق عقب و کاهش هزینه‌های تولید کمک می‌کند؛ عواملی که در خودروهای برقی اهمیت بیشتری دارند.

احتمالا i۴ Convertible از همان فناوری باتری‌ها و موتورهای نسل ششم BMW استفاده خواهد کرد که در سایر محصولات خانواده Neue Klasse به کار می‌روند. استفاده از یک پلتفرم مشترک باعث می‌شود BMW بتواند هزینه‌های توسعه را کاهش دهد و همزمان نسخه‌های مختلفی مانند کوپه و کروک را عرضه کند.

یکی از مزیت‌های خودروهای برقی، آزادی بیشتر مهندسان در طراحی فضای داخلی است. حذف بسیاری از قطعات مربوط به موتورهای احتراقی می‌تواند فضای کابین را افزایش دهد؛ موضوعی مهم برای یک خودروی چهار نفره روباز که معمولا با محدودیت فضا روبه‌رو است.

البته BMW فعلا قصد ندارد خودروهای روباز بنزینی را کنار بگذارد. طبق گزارش‌ها، نسخه‌های فعلی سری ۴ کروک و M۴ کروک احتمالا تا سال ۲۰۲۹ همچنان تولید خواهند شد. بنابراین این خودروساز آلمانی قصد دارد برای مدتی هر دو مسیر سنتی و برقی را همزمان دنبال کند.

اگر برنامه BMW طبق پیش‌بینی‌ها پیش برود، سال ۲۰۲۸ می‌تواند آغاز فصل تازه‌ای برای خودروهای روباز باشد؛ فصلی که در آن صدای موتور جای خود را به سکوت پیشرانه‌های الکتریکی می‌دهد، اما هیجان رانندگی همچنان باقی می‌ماند.

منبع: همشهری

منبع خبر


مسئولیت این خبر با سایت منبع و جالبتر در قبال آن مسئولیتی ندارد. خواهشمندیم در صورت وجود هرگونه مشکل در محتوای آن، در نظرات همین خبر گزارش دهید تا اصلاح گردد.

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.

..

.

تازه ها

advanced-floating-content-close-btn
advanced-floating-content-close-btn