به گزارش خبرآنلاین، مدیرعامل سازمان آتشنشانی نیشابور جزئیات آتشسوزی و انفجار مهیب روز سهشنبه در این شهرستان را تشریح کرد و نسبت به استفاده از سیلندرهای فرسوده و فاقد تست دورهای هشدار داد.
بیا بازی ببین
 ماینکرفت | هیچی نگفت... یواشکی وین گرفت! |
|
 ماینکرفت | کی فکرشو میکرد توی بدوارز انقدر کمپ جوابه!!! |
ایسنا در خبری نوشت:ابوالفضل اسدی اظهار کرد: امروز (سهشنبه ۲۰ مرداد) پس از وقوع یک آتشسوزی و شنیده شدن صدای انفجار مهیب و اعلام آن به آتشنشانی، بلافاصله نیروهای عملیاتی ایستگاه آتش نشانی شهید صدیقی به محل حادثه اعزام شدند. بلافاصله ایمنسازی محل انجام شد و با اعمال محدودیتهای تردد، از فاصله ۲۰۰ متری هیچ دستگاه یا فردی به جز نیروهای آتشنشانی اجازه نزدیک شدن به محل حادثه را نداشت.
اسدی در تشریح جزئیات این حادثه گفت: یک خودروی وانت پیکان که بیش از ۳۰ عدد کپسول ۱۱ کیلویی را در قسمت عقب خودرو همراه داشت، به دلایل نامعلومی دچار آتشسوزی در موتور شد.
مدیرعامل سازمان آتشنشانی نیشابور بیان کرد: راننده وانت پیکان خاموش کننده همراه نداشت و تلاش کرد به هر طریق ممکن با خاک و امکانات مشابه حریق را خاموش کند؛ اما از آنجا که موفق نشد، حریق با سرعت بسیار گسترش یافت و به کپسولهای ۱۱ کیلویی سرایت کرد.
وی گفت: شعلههای آتش بسیار زیاد بود و سیلندرها شروع به آتش گرفتن کرد؛ از سوی دیگر به دلیل اینکه استانداردهای لازم را نداشتند، سال ساخت آنها بالا بود و سوپاپ سیلندرها نیز عمل نمیکرد، حدود ۵ تا ۶ سیلندر از قسمت کناری خودرو دچار انفجار شد.
اسدی با بیان اینکه وقوع این انفجارها موجب شد حجم حریق بسیار زیاد شود، افزود: راننده ۶۵ ساله وانت پیکان هرچند تلاش کرد حریق را اطفا کند اما موفق نشد و به دلیل سوختگی شدید از ناحیه هر دو دست توسط نیروهای اورژانس بلافاصله به بیمارستان منتقل شد.
وی با اشاره به اینکه این حادثه هیچ فوتی نداشته است، بیان کرد: متأسفانه شاهد استفاده از سیلندرهایی با عمر بالا هستیم، در حالی که تمامی سیلندرهای تحت فشار باید پس از گذشت پنج سال تست هیدرواستاتیک شوند؛ این تست سلامت وضعیت بدنه سیلندر را نشان میدهد.
مدیرعامل سازمان آتشنشانی نیشابور تصریح کرد: در بسیاری از مواقع این تستها انجام نمیشود و از سوی دیگر به دلیل افزایش عمر سیلندرها، آنها دچار فرسودگی و پوسیدگی شده و همین امر موجب وقوع حوادث ناگوار میشود.
وی با اعلام اینکه پوسیدگیها با چشم غیرمسلح دیده نمیشود و سیلندر باید در آزمایشگاهها تحت فشار قرار گیرد، اظهار کرد: در حادثه امروز نیز سیلندرها دچار پارگی و پوسیدگی بودند و همین عامل موجب زیاد شدن حجم حریق شد.
اسدی با بیان اینکه نیروهای آتشنشانی با جانفشانی و علیرغم تمامی تهدیدها و برای جلوگیری از خسارتهای جانی و مالی اقدام به اطفاء آتش کردند، افزود: از شعاع ۲۰۰ متری مسیر مسدود شده بود و چندین سیلندر عمل کرده بود.
وی گفت: دلایل اولیه آتشسوزی مشخص نیست و احتمالاً نقص فنی عامل آن بوده که نیاز به بررسی بیشتری دارد. از مردم میخواهیم موارد ایمنی را رعایت کنند و در صورت تهیه سیلندر دست دوم، از سلامت آن اطمینان حاصل کنند.
این حادثه بدون تلفات جانی مهار شد و نیروهای امدادی پس از پایان عملیات، نسبت به بررسی علل دقیق وقوع حادثه اقدام خواهند کرد.
۲۳۳۲۱۷
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0