چالش‌های صادراتی فولاد خوزستان؛ کشتی‌های منتظر و نرخ‌های غیررقابتی

به گزارش خبرنگار شمانیوز، در دومین روز از برگزاری نمایشگاه ایران متافو 1404،  رضا وکیلی، معاون فروش و بازاریابی شرکت فولاد خوزستان، نشستی خبری با حضور اصحاب رسانه برگزار کرد. وی در این نشست به بررسی وضعیت کنونی صنعت فولاد و چالش‌های زیرساختی که در سال‌های اخیر با آن مواجه بوده‌ایم، پرداخت.

دیگران چه می خوانند:

وکیلی با اشاره به معضلات موجود در زمینه صادرات، گفت: در سال‌های اخیر، مشکلات زیرساختی و سرمایه‌گذاری در کشور به شکل صحیح به بهره‌برداری نرسیده است. به عنوان مثال، در حال حاضر حدود 24 کشتی برای صادرات اقلام مختلف در بندرها منتظر هستند و نزدیک به 25 کشتی کوچک و بزرگ برای صادرات محصولات ما در حال آماده‌سازی است.

وی همچنین به تأثیر دستورالعمل‌های بانک مرکزی بر صادرات اشاره کرد و افزود: با توجه به دستورالعمل‌های موجود، تضمینی برای بازگشت ارز حاصل از صادرات وجود ندارد. بررسی‌های اخیر نشان می‌دهد که صادرات شمش فولاد با کارت‌های بازرگانی بین 370 تا 380 دلار انجام می‌شود، در حالی که قیمت‌های منطقه‌ای بالغ بر 430 دلار است.

معاون فروش و بازاریابی فولاد خوزستان به مشکلاتی که این وضعیت برای تولیدکنندگان ایجاد می‌کند، اشاره کرد و گفت: نرخ کسری بانک مرکزی که بین 60 تا 70 هزار تومان است، باعث می‌شود که صادرات برای تولیدکنندگان به صرفه نباشد. این اختلاف قیمت، تولیدکنندگان را تحت فشار قرار می‌دهد و نیازمند توجه ویژه دولت است.

وکیلی همچنین به اهمیت رصد کشتی‌ها و حجم صادرات زنجیره فولاد پرداخت و خواستار همکاری بیشتر نهادهای مختلف در این زمینه شد. وی افزود: حجم صادرات و عملکرد شرکت‌های تولیدکننده باید به دقت رصد شود تا منافع آن به بازار بورس و در نهایت به اقتصاد کشور منتقل شود.

وی در پایان به موضوع قیمت‌گذاری شمش فولاد در بازار اشاره کرد و گفت: هر هفته قیمت شمش در بازار شرکت‌های بزرگ تولیدکننده تعیین می‌شود، که این موضوع نیاز به بررسی و هماهنگی بیشتری دارد.

چالش‌های صادراتی فولاد خوزستان؛ کشتی‌های منتظر و نرخ‌های غیررقابتی