عکس؛ رونمایی از هاچ‌بک جدید «رنو» با طراحی عجیب

نسل جدید رنو کلیو برای سال ۲۰۲۶ با طراحی تهاجمی‌تر، کابین دیجیتال و پیشرانه هیبریدی قدرتمندتر از راه رسیده است تا سلطنت خود را در بازار ادامه دهد.

رنو از نسل جدید کلیو، پرفروش‌ترین خودروی فرانسوی تاریخ در نمایشگاه مونیخ رونمایی کرد. این هاچ‌بک محبوب که از سال ۱۹۹۰ تاکنون بیش از ۱۷ میلیون دستگاه فروش داشته، حالا با چهره‌ای کاملاً جدید، کابینی الهام‌گرفته از مدل‌های برقی جدید رنو و پیشرانه‌های هیبرید، آماده است تا جایگاه خود را به‌عنوان پرفروش‌ترین خودروی اروپا مستحکم‌تر کند. نسل جدید کلیو نه‌تنها از نظر ظاهری، بلکه از لحاظ ابعادی نیز بزرگ‌تر شده و حس یک خودروی رده بالاتر را القا می‌کند.

طراحی تهاجمی‌تر با دی‌لایت‌های C شکل جدید و جلوپنجره‌ای با الگوهای لوزی‌شکل، امضای جدید طراحی رنو را به نمایش می‌گذارد. در مدل پرچم‌دار اسپریت آلپین، رینگ‌های ۱۸ اینچی با طراحی پیچیده و اسپویلر سقفی بزرگ، ظاهر اسپرت این خودرو را تکمیل می‌کنند. در داخل کابین، رنو با الهام از رنو ۵ برقی، یک چیدمان دو صفحه‌نمایش را جایگزین کرده است.

در تریم‌های بالاتر، دو نمایشگر ۱۰٫۱ اینچی وظیفه نمایش اطلاعات و سرگرمی را بر عهده دارند. بااین‌حال، رنو برخلاف بسیاری از رقبا، دکمه‌های فیزیکی کنترل سیستم تهویه را حفظ کرده است. یکی از تغییرات مهم، حذف اهرم دنده بزرگ در مدل‌های اتوماتیک و جایگزینی آن با یک شیفتر روی ستون فرمان است که فضای کنسول مرکزی را آزادتر کرده است.

شاید بزرگ‌ترین تحول در زیر کاپوت رخ داده باشد زیرا رنو رسماً با پیشرانه دیزلی ۱٫۵ لیتری dCi خداحافظی کرده و تمرکز خود را روی گزینه‌های بنزینی و هیبریدی گذاشته است. سیستم هیبریدی E-Tech اکنون از یک موتور ۱٫۸ لیتری تنفس طبیعی با چرخه اتکینسون در کنار دو موتور برقی استفاده می‌کند که مجموعاً ۱۶۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند (۱۵ اسب بخار بیشتر از قبل).

شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این مدل با یک ثانیه بهبود، به ۸٫۳ ثانیه رسیده است. رنو ادعا می‌کند این مدل می‌تواند تا ۸۰ درصد از مسافت‌های شهری را در حالت تمام برقی طی کند و با یک باک پر، به برد پیمایشی ۱۰۰۰ کیلومتر دست یابد. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز به عدد فوق‌العاده ۳٫۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش یافته است.

برای مدل‌های پایه، یک موتور ۱٫۲ لیتری توربوشارژ سه سیلندر با ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۹۰ نیوتن ‌متر گشتاور در نظر گرفته شده که با گیربکس دستی یا اتوماتیک دوکلاچه عرضه می‌شود.

علاوه بر این، یک نسخه دوگانه‌سوز (LPG) با نام Eco-G نیز با قدرت ۱۲۰ اسب بخار و ۲۰۰ نیوتن ‌متر گشتاور ارائه خواهد شد. با معرفی کلیو جدید در کنار مدل‌های برقی رنو ۴ و ۵ و توئینگو که در راه هستند، رنو بار دیگر تعهد جدی خود را به بازار خودروهای کوچک و شهری نشان می‌دهد.

منبع: خبرآنلاین